飞度不改,不如推下海?这10款车,玩改装的人都爱!
1 、思域和飞度一样,每一代车型都有足够影响力 ,而2016年上市的十代思域FC1就更不用说,“秒天秒地 ”只是炒作,重要的是它在国内思域车系中 ,属于首款搭载涡轮发动机的一代,所以加上更加激进的造型,十代思域不红也说不过去。
2、第四代飞度上市不久便有了改装案例 ,并且改装思路以及内容都非常丰富,可以看出飞度的改装文化其实是早已深入了人心 。同时也从侧面印证了,第四代飞度完美继承了飞度家族优秀的改装基因,它依旧是一台具有改装潜力且富有驾驶乐趣的平民超跑。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
3、在飞度的车迷群体中,不仅有买飞度不改 、不如推下海的说法,而且很多飞度车主为了改装 ,还愿意再额外花费10多万进行改装,要知道飞度本身就是一款10万级别的车,算上改装费用之后 ,车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了 。
4、话说飞度不改,不如推下海。年纪轻轻得我一直就想买飞度,从二代开始就想着。无奈后来结婚生宝宝 ,只能买了大胖子xt5 。
5 、本田飞度——平民GK5 指导价:38-28万元 坊间曾流传说“飞度不改,不如推下海”,而从“平民超跑”、“GK5 ”等称号也都足以看出消费者对这款小车的喜爱。之所以能在改装界享有盛名 ,就在于飞度良好地平衡了性价比与改装潜力。
三菱翼神1.8排量能改三连表吗
三菱翼神8排量能改三联表。在一些改装车或者性能车上,中控台上方都会有一组3个的指示表,这些仪表显示的数据跟仪表板显示的完全不一样 。它们其实没有特定的名字,一般称其为发动机三联表 ,这三个仪表,测定的是发动机的机油压力、水温和涡轮增压值。
三菱翼神怎么样?值得买吗?
三菱翼神作为一款紧凑型车,其常见故障主要包括多种异响 ,特别是在中控位置以及车辆上坡或加速时尤为明显。此外,该车型的隔音效果欠佳,轮胎噪音较大 ,给驾驶者带来一定的困扰 。另外,三菱翼神在换挡时,尤其是倒档 ,可能会遇到一些困难。同时,其发动机防冻液管路容易出现泄漏问题,需定期检查并维修。
尽管知名度稍逊一筹 ,但车辆本身确实是一款值得推荐的好车 。只有亲自试驾过才能真正体会到它的魅力。消费者普遍对这款车评价良好,其油耗表现也较为出色,城市道路行驶时油耗在8-2升之间,高速公路上则在3-8升左右。
对于有意购买2011款三菱翼神的消费者而言 ,建议选择CVT变速器车型,在北京市内行驶时百公里油耗约为10升 。虽然翼神在性价比方面表现不俗,但消费者不应有过高的期待 ,它并非低端山寨车。据悉,今年内或将发布一款逸神车型,对于关注该品牌的消费者而言 ,这无疑是一个值得期待的消息。
三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车,其性价比还是不错的,喜欢运动外观车辆的值得购买 。三菱翼神算是改装神车 ,其原车所配备的发动机就有很强的动力,且前脸造型运动范儿十足,尾部设计协调 ,适合年轻人驾驶。
二手三菱翼神还是值得考虑的,这车挺耐用的,还很保值。三菱翼神车型:翼神前高后低的姿态很有运动范儿,加装包围车身避免了车友花更多的钱去进行改装。205\/60R16的玛吉斯轮胎能够提供给人们更强的舒适感 。
翼神二手车当然值得买。以下是这辆车的详细情况。首先从外观上来说 ,三菱翼神完美继承了EVO的血统 。外观采用黑白经典双色元素设计,白色前脸,黑色尾翼。加上铝轮毂 ,搭配一体式黑色屋顶,展现翼神棱角分明的个性。这些都是当时充满EVO力量感的经典设计 。
三菱翼神改装大包围的几点疑问
1、只能先上牌后改,上牌是按4S店给的照片为准 ,而且您改的包围,保险方面只赔原车的配件,包围是不保的。就好比假如您买了玻璃险 ,玻璃坏了,保险公司会赔玻璃,但是如果您有贴防爆膜 ,防爆膜是不赔的。上牌完再改,没问题的 。到年检时,找个黄牛就OK了。
2 、如果说三菱的车型都适合改装,我想也不为过 ,可惜的是由于EVO的停产,目前只有三菱翼神这款车可以平民玩家回味一下。尽管性能差距较大,但翼神与十代EVO之间还是有着相似的基因 ,因此相当一部分粉丝才会选择它,向心中的经典作致敬和追忆 。
3、一方面,三菱原厂对于全球设计的统一标准已渐趋严苛 ,地区更改设计的权限也将更形约束,因此,以后要像Lancer车系如此动大刀的可能性不仅大幅降低 ,甚至,翼神成为操刀外观大改工程的封刀之作,亦不无可能。
4、三菱翼神空调排水管位于副驾驶座下方 ,靠近前轮内侧的底盘区域。以下是关于该位置的详细说明:具体位置:该排水管巧妙地安置在车辆内部结构中,具体在副驾驶座下方,靠近车辆前轮内侧的位置。材质与设计:这个关键部件通常采用耐用的胶皮材质制成,设计得既实用又便于维护 ,以确保其长期有效排水,避免积水问题 。
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