国产本田思域两厢版实车到店,运动基因确实非常强大
1、近日 ，国产本田思域两厢版车型也陆续到店 ，实车的外观看上去确实非常的动感，它的运动基因确实非常的强大 。国产本田思域两厢版车型是一款很值得期待的车型 ，它是一款运动版的两厢车型 ，几乎很少有竞争对手，未来将会和全新大众高尔夫进行竞争 ，不过全新大众高尔夫的运动风格却远比不上思域两厢车 。
2 、但也许是出于运营战略的考量 ，国产思域Type-R恐怕还需要很长时间的等待；不过，相较于现售三厢版思域在操控性方面会更强的两厢版思域，却率先一步迎来国产。随着早前东风本田两厢版思域的原型车在粤港澳大湾区车展中正式亮相 ，其量产版本的无伪实车也被网友拍到 。
3 、新车侧面由于是两厢车体 ，所以腰线部分并没有三厢版思域那么飘逸，黑色侧裙、黑色轮毂 、黑色车窗 、黑色门把手等紧扣运动主题 。两厢思域视觉呈现出来确实不大 ，不过车身尺寸与高尔夫相比大很多 ，据悉新车长宽高为：4517/1799/1434mm，轴距为2700mm相比高尔夫（4259/1799/1476mm ，轴距2637mm）。
4、全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机 ，发动机符合国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱 ，最大功率177马力 ，最大扭矩220牛·米，综合百公里油耗9L ，在保证动力的同时油耗上表现也很不错 。
5 、为了促进销量 ，本田顺势而为，在7月推出了更加动感的2021款本田思域两厢版，让期待已久的车迷们激动不已 。
6 、但是红头思域进口到中国市场之后妥妥属于豪车范畴 ，所以要想拥有一台 ，也是非常困难的。但是先别慌，因为本田汽车即将在中国市场上推出一款酷似红头思域的两厢版本思域 ，最近这款车已经有实车开始现身 ，从偶遇到的几台量产版本实车来看，两厢版本田思域确实更加炫酷。
思域两厢和三厢版该怎么选?到店实拍东风本田思域
不过三厢思域也并非一点优势没有 ，在日常驾驶的时候 ，三厢车的隔音远好于两厢车，尤其是后排乘客 ，感受非常明显 。像轮胎的噪音、过减速带的震动 ，都能被三厢车的后备箱轻松化解，而两厢车似乎是先天缺陷 ，直接能传递到车厢内 ，大大影响了后排乘客的舒适性 。
如果你更喜欢两厢车的灵动和时尚感，那么思域的两厢掀背版无疑是一个值得考虑的选择。它不仅拥有独特的外观设计，还具备出色的操控性能和舒适的乘坐空间 。如果你更倾向于三厢车的稳重和实用性 ，那么型格则是一个不错的选择 。它不仅拥有时尚的外观设计 ，还配备了丰富的配置和出色的动力性能。
在舒适性方面，两厢版车型的舒适性不如三厢版车型 。这主要体现在路感的不同以及侧倾的程度上 。此外 ，动力配置方面也有所不同。两厢版车型全系标配5升涡轮增压发动机 ，并提供手动挡选择 。而三厢版车型则提供了0升涡轮增压和5升涡轮增压两款发动机，与之匹配的是CVT变速箱 。
新车虽然使用了两厢的造型 ，但是该车的轴距仍保持不变 ，仅在车身长度上稍微缩短了一些，这就意味着两厢思域的车内空间完全可以媲美三厢版本 ，并且得益于掀背式的造型 ，两厢版思域后备箱的开口更大，后备箱容积也要高于三厢版。
从外观上来看 ，思域两厢版的设计与思域三厢版本没什么区别 ，其外观设计基本一致 。唯一不同便是车身的造型，一个是两厢版的造型，一个是三厢版的造型 。但是由于本身思域采用的是掀背式的设计 ，其实两厢版本从正面的45度看过去 ，区别还是不大的。
思域两厢版来了,比三厢版运动,网友:同样动力为啥不买三厢?
1、从外观上来看，思域两厢版的设计与思域三厢版本没什么区别 ，其外观设计基本一致。唯一不同便是车身的造型 ，一个是两厢版的造型，一个是三厢版的造型 。但是由于本身思域采用的是掀背式的设计 ，其实两厢版本从正面的45度看过去 ，区别还是不大的 。
2 、在舒适性方面，两厢版车型的舒适性不如三厢版车型。这主要体现在路感的不同以及侧倾的程度上 。此外 ，动力配置方面也有所不同 。两厢版车型全系标配5升涡轮增压发动机 ，并提供手动挡选择。而三厢版车型则提供了0升涡轮增压和5升涡轮增压两款发动机，与之匹配的是CVT变速箱 。
3 、【太平洋汽车网】两厢思域和三厢思域动力一样 。在动力方面 ，两款车搭载了同样的动力总成5T地球梦发动机+CVT变速箱 ，最大输出功率达到了177匹马力，峰值扭矩220牛米，可支持弹射起步。思域HATCHBACK虽然为两厢车型 ，但是在车身尺寸方面却和三厢版差不多 。
4、新车虽然使用了两厢的造型 ，但是该车的轴距仍保持不变，仅在车身长度上稍微缩短了一些 ，这就意味着两厢思域的车内空间完全可以媲美三厢版本 ，并且得益于掀背式的造型，两厢版思域后备箱的开口更大 ，后备箱容积也要高于三厢版 。
本田思域两厢手动挡,落地近18万,买它绝对是真信仰!
1 、看起来两厢版思域的定价比三厢版高了不少 ，但其实思域三厢版定价在14万以下的车型，不是0T就是5T的手动 ，而三厢思域自动挡入门车型的定价起步就是199万 ，我们可以理解为三厢改两厢，多了一套包围贵了7000元 ，是不是看起来很香呢。
2 、月27日 ，国产思域Hatchback车型千呼万唤始出来，全系车型均搭载5T发动机，共推出四款车型 ，售价区间为139-169万元 ，其中最有话题的就是这次手动挡版本首次以次高配车型的姿态出现，售价高达199万元 。这要比三厢手动挡车型贵上足足3万块 。
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