捷途大圣1.5t车怎么样?
捷途大圣5T车型整体表现均衡，动力、配置、空间等方面均有亮点 ，但存在部分细节不足 ，适合城市通勤及对性价比有要求的用户。动力与油耗：城市通勤够用，经济性突出5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱 ，最大马力156匹（部分版本184匹） ，峰值扭矩230牛·米 。
捷途大圣5T车型是一款性价比较高的紧凑型SUV，在同级别车型中具有一定的竞争力 。外观时尚：捷途大圣的整体造型年轻动感 ，采用了当下流行的机甲风格设计元素。其前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组 ，视觉效果极具冲击力 。车身线条流畅，溜背式的造型增加了车辆的运动感 ，符合年轻人的审美需求 。
动力表现不佳：捷途大圣搭载的5T发动机虽然具有较高的功率和扭矩 ，但在低速行驶时动力表现较差，加速不够流畅 ，对于一些需要频繁起步的场景来说 ，驾驶体验欠佳。 噪音较大：捷途大圣的隔音效果不够好，车内噪音较大，尤其是在高速行驶时 ，风噪和胎噪比较明显 ，影响了驾驶舒适度 。
以下是捷途大圣最严重的4个缺点：动力不足：捷途大圣搭载的5T发动机最大功率为150马力，虽然在同级别车型中算得上不错 ，但是在实际使用中仍然存在动力不足的情况 。悬挂过软：捷途大圣的悬挂系统过于软硬度不够 ，导致车辆在高速行驶时容易出现颠簸和晃动。
款捷途新大圣变速箱表现良好，在平顺性 、可靠性和经济性上均有提升 ，能满足不同用户需求 。该车型提供两种变速箱配置 ，低功率5T发动机匹配6挡湿式双离合，高功率5T搭载7挡湿式双离合 。在性能特点方面 ，两款变速箱均为湿式结构 ，换挡响应迅速，提升了低速行驶平顺性 ，减少顿挫感。
捷途大圣与博越L各有优势 ，捷途大圣在车身结构 、动力多样性和维修成本上表现突出，博越L在制造工艺、智能化安全配置和燃油经济性方面更优 。
限时6.99万元起!捷途公布最新优惠,哪款更值得考虑?
日前，捷途汽车官方公布了最新的购车优惠 ，其中捷途X70超越版 、捷途大圣超越版和捷途X90PLUS超越版的“限时一口价”分别为99万元起 、99万元起和99万元起 。
捷途X70作为捷途品牌的首款产品 ，其配置水平与同级别国产热门车型相比不落下风，显示出较高的性价比 ，是一个值得考虑的购车选项。捷途JETOUR作为一个新晋品牌 ，捷途X70虽然在市场检验方面还存在一些空白，但其家庭实用性角度出发 ，购买它是没有问题的。
推荐车型：捷途X70 2020款 5T DCT智行版 7座 ，厂商售价99万元（在此次云车展中，还有优惠） 。7座中价格最适中 ，还配备了电动后备厢、感应后备厢 、前排座椅加热 、GPS导航系统等功能 ，性价比较高 。
总的来说，X70作为捷途的首款车型 ，从配置上来看 ，完全不输于同级别的国产畅销车型。性价比还是不错的，定位也是家庭的实用车，只是刚上市还有待市场检验 。对于追求更高性能的准车主们还是要再考虑一下 。
WLTC纯电续航80km,捷途出品,15万级插混SUV
捷途大圣i-DM搭载一台5T发动机与前置双电机 ，系统综合马力达到了326匹 ，综合扭矩为545牛·米，匹配3挡DHT变速箱 ，同时配备一块127度的三元锂电池 ，NEDC纯电续航为100km，WLTC纯电续航为80km。导购建议 捷途大圣i-DM的三款车型在动力和纯电续航方面均一致 ，所以主要的区别在于配置 。
先说捷途大圣i-DM ，其搭载由5升涡轮增压发动机+两台电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为240千瓦 ，峰值扭矩为545牛·米 ，WLTC纯电续航为80公里，官方综合续航里程为1000公里 ，最高车速为180公里/小时 。再说哈弗H6新能源 ，其搭载由5升涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动系统。
同时，得益于3档DHT电混系统以及奇瑞混动专用电池系统的加持，WLTC工况纯电续航里程达到80km ，综合续航里程超过1000km ，WLTC工况最低荷电状态油耗为95L/100km，为用户解决了里程焦虑 ，满足了用户对燃油经济性的追求 。
9.39万元起!捷途大圣1.5T携新颜色合肥车展焕新上市
月29日 ，捷途大圣5T携新颜色在合肥车展焕新上市，捷途汽车旗下A级SUV捷途大圣全系推出极光绿、皎月灰两种全新颜色 ，以更年轻 、更时尚的姿态开启新征程 。捷途大圣在6T车型的基础上 ，推出星耀 、星耀PRO两款5T车型，分别提供5T+6MT及5T+6DCT动力组合 ，官方指导价39-29万元。
易车讯 4月25日 ，捷途大圣新增车型正式上市，推出星耀、星耀PRO两款5T车型 ，售价区间39-29万元 。此外 ，全系车型还推出了极光绿 、皎月灰两种全新颜色 。捷途大圣本次颜色焕新，在原有的月光白 、星际黑、幻影灰、香草蓝四种颜色的基础上，新增极光绿 、皎月灰两种全新配色。
网通社从官方获悉 ，捷途汽车旗下A级SUV捷途大圣全系推出极光绿 、皎月灰两种全新颜色 ，并且基于6T车型基础上，推出星耀、星耀PRO两款5T车型 ，官方指导价为39万元-29万元。上市期间 ，捷途大圣为用户带来多重惊喜福利 。
款捷途大圣超越版目前未公布官方指导价，但根据2025款车型定价（39万元起）及车型延续性推测 ，其价格可能接近或略低于该区间 。以下是具体分析：2025款车型定价的参考价值根据公开信息 ，2025款捷途大圣超越版作为全新入门级车型，官方指导价39万元起。
捷途大圣最严重4个缺点,捷途大圣怎么样值得购买吗
1 、捷途大圣被提到的四个主要缺点包括动力不足 、噪音控制欠佳、悬挂调校偏硬以及内饰品质有待提升 。动力不足：在低速行驶时 ，捷途大圣的动力输出可能显得不够充沛 ，加速感受不够顺滑 。这种情况在频繁启停的交通状况下尤为明显，可能会影响驾驶的流畅性和乐趣。
2 、捷途大圣最严重的4个缺点：外观设计争议：车头的科幻色彩和机甲运动型设计虽然符合流行趋势 ，但可能不符合部分消费者的审美观 。尤其是网状进气格栅过于平整 ，缺乏视觉层次感，车身上下部分的设计也不太协调，尾部设计对于一部分消费者来说显得过于造作 。
3 、隔音效果不佳：在高速行驶时 ，捷途大圣的风噪和胎噪较为明显 ，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。动力系统响应延迟：在加速超车或爬坡时，部分车主发现动力系统的响应存在短暂滞后 ，这可能影响驾驶的流畅性和安全性 。悬挂调校偏硬：经过颠簸路段时 ，捷途大圣的震动感较强，尤其是后排乘客可能会感到不适 。
4、捷途大圣的油耗稍高 ，不够经济。底盘调校：底盘调校不够完善 ，通过颠簸路面时乘客可能会感到不适，影响乘坐体验 。此外 ，还有消费者反映变速箱的升降挡控制逻辑有待优化 ，急加速时响应速度稍有延迟 。因此，在决定是否购买捷途大圣时 ，需要综合考虑以上优缺点 ，并结合个人的实际需求和偏好做出决策。
5 、捷途大圣最严重的四个缺点如下：内饰质感有待提升：捷途大圣的外形设计颇具吸引力，但内饰的材质和细节处理仍需加强，以提升整体的高级感和乘坐舒适度。动力响应不够灵敏：在加速过程中 ，捷途大圣的动力响应不够迅速 ，可能会给驾驶者带来动力不足的感觉，影响驾驶体验 。
谁才是自主A级SUV之光?且看捷途大圣对比长安欧尚Z6
1 、人脸识别、驾驶员疲劳监测 、手机遗忘提醒 、FOTA在线升级等功能 ，智能化程度上还是要比欧尚Z6更高一些 。对了 ，作为旅途中最常用的应用之一，长安欧尚Z6只内置了高德地图 ，更是没法与配置高德、腾讯、百度三款地图的“导航王 ”捷途大圣相比了。
2 、长安欧尚Z6采用棱镜美学设计语言 ，沙漏型无边界进气格栅，搭配流光锐眼LED大灯 ，夸张的三角形雾灯区域 ，凶悍霸气，富有攻击性 。下侧横幅式贯穿式散热口 ，两侧三角形导流槽搭配彩色饰条装饰 ，活力满满 。
3 、相同价位下，长安欧尚Z6采用的却是5T发动机，排量略小于捷途大圣。从参数上来看 ，其最大功率138kW ，最大马力188Ps，反映在实际驾驶中 ，发现该车相对来说略显“肉感 ” ，速度起来之后的加速性能也略逊于捷途大圣 。变速箱方面，该车也采用了7DCT湿式双离合变速箱 ，换挡速度比较快 ，日常行驶体验也算过关 。
4、上图为捷途大圣，下图为长安欧尚Z6 长安欧尚Z6则采用了联发科八核芯片 ，搭载Onstyle0系统 ，也支持语音控制，比较可惜的是延迟略高 ，经过实测语音交互平均延迟在2秒钟左右。作为居家旅行必备的导航应用 ，长安欧尚Z6只内置了高德地图，部分用户可能得被迫调整使用习惯了 。
5 、硬件配置方面，长安欧尚Z6能够提供主副驾驶电动调节 、前排座椅加热/通风、前排电动座椅记忆功能 、全景天窗 、自动空调等配置 。说真的 ，光是这些配置 ，就很难想象其定价才199万。尾部方面，长安欧尚Z6采用与前脸对称的扁平化尾灯组 ，并加入双边共四出排气 ，运动感十足 。
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