比亚迪宋MAX最大问题
比亚迪宋MAX 7座19款可能存在一些常见问题: 双离合变速箱顿挫:部分车主反馈,在换挡时可能会感觉到顿挫感,尤其是在低速行驶频繁换挡的情况下较为明显。这可能会影响驾驶的平顺性 。 车内异响:车辆在行驶过程中 ,车内某些部位可能会出现异响,比如车门、中控台等位置,原因可能是部件装配不够紧密。
至于天幕一键关闭失灵的问题 ,这可能是由于按键损坏或电路故障导致的。建议车主们首先检查按键是否损坏或松动,如果是,需要及时更换或维修 。同时 ,检查电路连接是否稳固,排除电路故障的可能性。在操作过程中,避免使用过多的力量按压按键 ,以免损坏按键或电路。
油耗偏高:相比同级别车型,宋MAX的油耗表现略显不足 。这可能与车辆的重量 、动力调校以及驾驶习惯等因素有关。车机系统不稳定:部分车主反映,车机系统在使用过程中会出现卡顿、死机等问题 ,影响了驾驶体验。这可能与软件版本、硬件配置或系统兼容性有关 。
宋MAX的通病主要包括方向容易跑偏和天幕一键关闭失灵。方向容易跑偏:这是宋MAX在一些车主反馈中较为常见的问题,表现为车辆在行驶过程中方向容易偏离预定路线,需要车主不断进行调整。这一问题可能由多种因素导致,如车轮定位不准确 、悬挂系统异常等 。
首先 ,第三排空间不足。购买MPV车型的消费者非常注重第三排空间的表现,如果这一点不能满足,那么与普通七座SUV相比就没有太大区别。宋MAX在第三排空间方面表现不佳 ,进入第三排空间十分不便,且脚部空间较为局促,乘坐感受有些压抑。其次 ,扭力梁悬架影响舒适性 。
宋max通病有:方向容易跑偏;天幕一键关闭失灵。宋max生产厂商为比亚迪,级别为MPV,发动机为5TL4 ,进气形式为涡轮增压,最大马力160ps,最大扭矩为245nm。这款车的长宽高分别为4710mm、1810mm、1680mm ,轴距为2785mm,车身类型为5门7座MPV,变速箱为6挡手动 。
宋MAX、大通G50 、长安科尚和吉利首款MPV,选哪款?
选择上汽大通G50,具体原因我们可以用上汽大通G50和其他三款车挨个做一个对比 ,就能看出问题来了。 首先说说上汽大通G50和即将上市的吉利嘉际,吉利 汽车 虽然是质量不错的,但是奈何嘉际的空间太吃亏 ,嘉际拥有4706mm的长度1690mm的高度,上汽大通G50则是4825mm的长度和1778mm的高度,二者的差距还是很明显的。
大通G50和长安科尚两款车对比建议考虑科尚 。大通G50与长安科尚没有可比性 ,定义商务型MPV且尺寸仅在紧凑级,没有侧滑门会感觉非常怪异,G50则属于这一类比较怪异的;但淘汰这台车的理由不仅在于设计感 ,发动机和变速箱成问题。
大通G50和长安科尚2款车比照提议考虑到科尚。大通G50与长安科尚没有对比性,界定商务接待型MPV且规格仅在紧密级,没有侧滑门会觉得十分古怪 ,G50则归属于这一类较为古怪的;但取代这台车的原因不但取决于设计感,发动机和变速箱是个问题 。
特点:性价比高,内饰设计和用料质感不错,配备电动侧开门 ,提升了档次感,适合中型MPV市场需求。上汽大通MAXUS G50:特点:面向家庭市场的入门级产品,内饰设计轿车化 ,注重舒适感,乘坐空间宽敞,第三排座椅表现出色。
传祺M8 价格:198-398万特点:中大型MPV ,豪华感和气场感强,舒适性和配置高,驾驶感受良好 ,但细节质感、工艺和高级感有待提高 。传祺M6 价格:98-198万特点:紧凑型MPV,配备齐全,动力性能不错 ,6AT变速器升级为双离合后仍然顺滑,适合家庭使用。
接下来我就推荐四款非常不错的MPV车型让大家参考。▼推荐车型一:比亚迪宋MAX ● 厂商指导价:99-199万元 ● 发动机:5T 座位数:6座/7座 驱动方面:两驱 推荐理由: 提到比亚迪宋MAX,很多人都会想到其超高性价比。目前自主车市场上一款炙手可热的车型,也是许多消费者选择中的目标 。
比亚迪宋max混动版怠速一直在一千转是怎么回事
原因可能是ECU逻辑出错 ,导致怠速节气门体开度变大;电池电压不足,ECU提高怠速充电如果在冷车时发动机怠速在1000转,当发动机温度升到一定值后 ,怠速就会降下来,那么就是正常情况怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
常见原因有:节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机 、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡 。进气量失准常见现象有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
比亚迪宋MAX混动行驶加速时驾驶室前左侧传出异响 ,可能有以下原因及解决办法:发动机相关可变正时机构及正时链条问题:天气冷时发动机油黏稠压力不够,链条张紧度不足,发动机侧部会有哒哒声 ,升温可能消失,没消失就检查链条张紧机构有无泄压。
建议检查一下车子的怠速阀,还有就是有可能是发动机积碳过多导致的车辆不在店 ,客户来电需救援,到达现场确认故障并读取故障:起动机继电器故障,故障不能清除 。将车上货物搬下,再次尝试启动车辆 ,系统故障消失。将车辆开回店检再做详细查。
不知不觉宋MAX入手之后,已经开了一万六千多公里了 。要说怎么评价我的爱车,那就是超值的选择。其实选车之前还真是纠结了很久 ,考虑上有老下有小,还是买个大车出行更方便。
D挡(驱动挡)与S挡在换挡逻辑上存在差异 。D挡通常在发动机转速达到2000转时自动升档,而S挡则会在3000转才进行升档操作。这意味着 ,在需要更强动力支持时,选择S挡可以显著提升车速,让驾驶者享受更为激烈和畅快的驾驶体验。
冷启动后手动挡max,行驶中加油门无力有抖动是怎么情况 。?
冷启动后手动挡max ,行驶中加油门无力且有抖动,可能是由多种因素引起的。首先,发动机缸内积碳过多是个关键问题。它可能导致火花塞和气门堵塞 ,进而引发怠速时车辆的明显抖动 。如果汽车在加速过程中表现乏力且抖动持续,可能是发动机需要进行一次彻底的缸内清洗。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多 。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀 ,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和 ,才容易着车。
汽车出现抖动的原因:积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前 ,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了 。
当车辆冷启动时,如出现强烈且持续两天以上的震动 ,特别是加油门时震动加剧,仿佛引擎难以喘息,这可能是冷车喷油量不足所致。冷启动时 ,喷油量不足,随着油门加大,抖动会暂时消失,因为喷油量的增加掩盖了问题。如果抖动源于燃烧问题 ,在车辆热车后,这种现象会自然消退,此时配件故障的可能性较小 。
冷启动抖动 首先从冷启动开始 ,冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分,造成汽车的动力不足。点火能量偏低,启动时 ,尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下,需要多轰油来满足动力。长此已久,火花塞的极点间隙逐渐变大 ,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而导致车身发生抖动。
发动机在长时间使用后 ,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙大,有的间隙小 。在冷启动时,又无良好的机油润滑 ,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出。
比亚迪宋7年后的通病
最后总结:这款车存在这些问题,但是这里面有一些问题是通病 ,有一些问题也可以通过增加一些配件或通过改装解决,实在解决不了的问题要看是大问题还是小问题,就看自己的使用情况和宽松度能不能接受得了这台车。
比亚迪宋MAX 7座19款可能存在一些常见问题: 双离合变速箱顿挫:部分车主反馈 ,在换挡时可能会感觉到顿挫感,尤其是在低速行驶频繁换挡的情况下较为明显 。这可能会影响驾驶的平顺性。
宋max通病有:方向容易跑偏;天幕一键关闭失灵。宋max生产厂商为比亚迪,级别为MPV ,发动机为5TL4,进气形式为涡轮增压,最大马力160ps ,最大扭矩为245nm 。这款车的长宽高分别为4710mm、1810mm 、1680mm,轴距为2785mm,车身类型为5门7座MPV,变速箱为6挡手动。
至于天幕一键关闭失灵的问题 ,这可能是由于按键损坏或电路故障导致的。建议车主们首先检查按键是否损坏或松动,如果是,需要及时更换或维修 。同时 ,检查电路连接是否稳固,排除电路故障的可能性。在操作过程中,避免使用过多的力量按压按键 ,以免损坏按键或电路。
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