玩车党的福音!你值得拥有,2009款翼豹分享
1 、作为与三菱EVO齐名的性能车 ，斯巴鲁翼豹一直在玩车党的心目中占有重要地位 。09款翼豹 5T WRX STi是翼豹的第十代车型 ，上市至今已经超过10年，但有不少粉丝一直对它念念不忘 。20万元左右的价格 ，更让它有了一种特殊的吸引力。
2 、拥有牧马人可以实现各种极限路况下的越野玩乐 ，而每一台牧马人几乎都会经过车主一番个性定制 。在美国的大街上， 你是很难看到两辆长相相同的牧马人的 。其中的原因便是这辆车有着相当庞大的钟爱粉在购买改装件来个性定制 ，为的就是让每一台牧马人都有与车主的喜好相互契合。
3、如果你家里有2台车 ，一台宝马325，一台力狮，你可能平日对宝马325更加偏爱 ，但是到了冬季 ，你会不由自主地拿起力狮的钥匙，一边对它的内饰皱起眉头 ，一边自信地踩着油门进入雪中 。小时候 ，在下雪天堆雪人是乐趣，长大了 ，在下雪天开着一台4WD轿车更是乐趣 。
4 、迈巴赫62 ，兰博基尼Diabo，保时捷 卡雷拉 GT ...这是由本片是由一位狂热的特异跑车收藏爱好者丹尼尔·萨德克投资2600万美《狂野时速》剧照（5张）元制作 ，并将他私人拥有的高级汽车贡献给摄制组拍摄使用。而在摄制过程中他的一辆价值20万美元的保时捷被撞毁。本片导演曾是成龙特技组的特技指导 。
5 、这《葵花宝典》我练不来没关系 ，这不是还可以分享给各位嘛！ 话不多说，下文就和大家分享预算6万都能玩什么车 。 改装预算充裕：万元车型组别 东南菱帅 东南菱帅这车相信大家都比较熟悉了 ，是东南汽车在2003年根据台湾Lancer开发出来的车型。
有谁能提供斯巴鲁翼豹历代车型简介?
1、斯巴鲁翼豹共有六代车型 。具体迭代情况如下：首代GC车型（1992年）：以紧凑的车身和强劲的动力系统为特点 ，瞬间点燃了市场的热情 。第二代GD车型（1996年）：延续了前作的优势，并提升了驾驶的舒适性和安全性。第三代GG车型（2000年）：以现代化设计和性能跃升，标志着斯巴鲁对翼豹的深入雕琢 。
2 、这一代傲虎在安全性上实现了质的飞跃 ，成为斯巴鲁家族的明星车型之一 。斯巴鲁翼豹：第一代：生产年份为1992年至2000年。这一代翼豹以其可靠的品质和出色的操控性能赢得了市场的认可 。第二代：生产年份为2000年至2007年 。这一代翼豹在安全和耐用性方面进行了全面升级 ，成为当时市场上备受瞩目的车型。
3 、年份范围 七代斯巴鲁翼豹主要在2001年至2007年期间生产 。这一时间段内，斯巴鲁对翼豹车型进行了多次改进和升级 ，使其性能更加出色 ，外观更加时尚 。车型特点 WRX STi GDB车型：在七代翼豹中，WRX STi GDB车型是一个备受瞩目的存在。
4、斯巴鲁Impreza（翼豹）是一款由日本汽车制造商斯巴鲁生产的紧凑型轿车。斯巴鲁翼豹自1992年推出以来 ，便以其独特的设计和出色的性能赢得了广泛关注 。以下是对斯巴鲁Impreza（翼豹）的详细介绍：外观设计 斯巴鲁翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式设计 ，外观时尚且动感 。
5、第一代翼豹 - GC/GF/GM 1993年11月，斯巴鲁首次推出了翼豹 ，并提供了前驱版和四驱版以及四门轿车及旅行车可供选择。而在1995年 ，翼豹又推出了自己的双门轿跑车版 。最初除了提供8和0升自然吸气发动机车型之外，还提供0升涡轮增压中冷发动机 。
翼豹九代和十代地盘区别
1 、区别：相比九代翼豹 ，十代翼豹最大的变化就是两厢变三厢 ，而外观也没有以前的霸气了，然而这些都被斯巴鲁刊载了眼力，经过改进三厢版的斯巴鲁已经等产 ，除了改版为三厢的样子外 ，前脸的大嘴进气口也多了几分霸气。
2 、十代只会比9代强悍 。首先，2厢车的操控更加灵活 ，它在高速过弯的时候 ，尾部没有三厢车那么多的风阻系数，也就是没有那么大的“负担 ” ，反应会更加灵敏 。同时 ，对驾驶员的要求也更高。另外，如你买个0的翼豹的话 ，那是很难达到9代的5T的效果的 。
3、就十代而言 ，一共三个版本，0L和5T及5TSTI ，都是同款车 ，只是版本不一样，所用的发动机及马力不一样.外型来看，0L的看起来比较“简陋 ” ，动力输出比较经济化 ，150匹马力和9秒的百公里提速（手动） 。
4 、首先要解释的就是这个“十代”的问题，这里的“十代 ”指的是小改款共经历了10代变迁。因为翼豹15岁的年龄 ，如果是10代大改 ，是根本无法做到的事情 。而如果从大改款的角度来叙述翼豹的历史则要简单多了，因为2007年诞生的全新一代翼豹正经是第三代大改款 。
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