2021款威驰试驾测评(威驰测评视频)

丰田威驰小熊油耗报告 挡自动变速箱:平均油耗范围为65~48L/100km。例如,搭载3L 86马力L4 2NZ-FE发动...

丰田威驰小熊油耗报告

挡自动变速箱:平均油耗范围为65~48L/100km 。例如 ,搭载3L 86马力L4 2NZ-FE发动机的车型平均油耗为70L/100km。5挡手动变速箱:平均油耗范围为78~87L/100km。其中,3L 99马力L4 4NR-FE发动机车型的最低平均油耗为86L/100km 。

2021款威驰试驾测评(威驰测评视频)

丰田威驰5的油耗因车型配置 、驾驶习惯和路况等因素有所不同 。手动挡车型每百公里油耗大约在3 - 43升,自动挡车型每百公里油耗约为45 - 75升。

当一汽丰田威驰2017款汽车仪表盘中的小屏幕出现如下界面就可以了。接下来再一下一下的按一汽丰田威驰2017款汽车的set /reset按钮 。这时一汽丰田威驰2017款汽车仪表的屏幕上就出现各种参数了。最后就会显示一汽丰田威驰2017款汽车的油耗信息了。低配不能看 ,不过即使是加装OBD显示也有误差 。

平均油耗是同车型多位小熊油耗车主综合路况油耗的平均值 ,可以相对真实地反应一款车的综合油耗水平。10名车主以上的数据就具有参考价值了,参考数量越大越准确。

小熊油耗数据库截止2020年6月15日,最近十年(2011-2020)收录样本数超过20且同时有两厢和三厢版本的紧凑型轿车:两厢车型数151个 ,平均油耗百公里32升;三厢车型数211个,平均油耗百公里18升;可以看到,整体上三厢车要比两厢车油耗略低 ,但差距在百公里不到0.2升 。

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除了纯电动车之外,A级车最省油的就是丰田的卡罗拉/雷凌混动。从小熊油耗查询,百公里油耗5升上下。非常省油 。

丰田威驰买了真的很有面子吗?它的问题多吗?

总的来说 ,丰田威驰并没有什么特别出彩的地方,最大的卖点还是丰田可靠的品质,如果你就想要一辆省油省心的合资轿车 ,作为代步工具的话,那么威驰可以满足你的用车需求,要是对配置和空间有更高一点的要求 ,我认为花同样的钱 ,还是国产轿车更让人满意,适合自己的才是最好的。

性价比:威驰的性价比非常高。除了丰富的安全配置外,威驰的市场保有率也很高 ,销量稳定 。再加上丰田的品牌效应,威驰的保值率也很不错 。这意味着在未来如果想要换车,威驰的残值会相对较高 ,不会亏太多。用户口碑:作为一个威驰的使用者,很多车主表示对这款车非常满意。

丰田威驰的市场评价相对较低,许多人认为它不值得购买 。威驰在综合产品力方面确实存在不足 ,从多个维度来看,它更像是一个普通工具车,而非一款追求卓越性能和舒适体验的车型。首先 ,在安全性方面,丰田威驰的表现一般。

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丰田威驰作为一款经济实惠的车型,其品质在同类车型中属于中等水平 。然而 ,它仍存在一些普遍的质量问题 ,主要集中在车身和电器方面。其中,气囊不工作和室内噪音大是较为常见的问题。此外,车辆的密封性能也是威驰的一个主要短板 。针对发动机 ,威驰面临的主要问题是怠速不稳、漏气和异响。

丰田威驰可以购买,但很多人不建议买。威驰综合产品力的确不算强,从安全、设计 、配置以及驾驶感受几个综合维度来分析 ,其更算的上一台最为普通不过的“工具车 ” 。

这些缺点可能会让驾驶者感到不便,影响驾驶的舒适性和安全性。对于消费者而言,选择一款车型时 ,除了外观的吸引力外,车辆的性能和使用体验同样重要。因此,在评估丰田威驰时 ,需要综合考虑这些通病的影响 。

2021款威驰创行版是手自一体挡的吗

【太平洋汽车网】2021款威驰创行版是手自一体挡的 。2021款威驰5LCVT创行版搭载的是一台5L四缸自然吸气发动机,最大功率82kw(112Ps)/6000rpm,最大扭矩139N·m/4200rpm ,匹配CVT无级变速箱 ,可模拟8挡。是的。

2021款威驰试驾测评(威驰测评视频)

【太平洋汽车网】丰田威驰cvt创行版是自动挡,威驰是丰田旗下的一款小型汽车,这一款车的轴距为2550mm(毫米) ,长宽高分别是4435mm(毫米),1700mm(毫米),1490mm(毫米) 。丰田威驰是一款十分经典的家用型轿车 ,前面我们还讲述了丰田威驰是几缸发动机的内容,可以看出这款车型的动力性能是非常充沛的。

威驰2021款5LCVT创行版配备了5LL4发动机,发动机最大功率82kW ,峰值扭矩是139牛·米,匹配无级变速箱(模拟8挡),最高车速为180km/h ,工信部综合油耗9L/100km。接下来看下配置,威驰配备主/副驾安全气囊 、胎压报警 。此外,这款车还配备了上坡辅助、发动机启停技术。

二手车方面 ,价格区间为0.6万 - 5万元 ,受车龄、车况 、里程、配置影响显著。

丰田威驰FS售7.18万元起,配四缸1.5L,轻松好开很可靠

月17日,一汽丰田威驰家族2021款车型上市(两厢、三厢车型同步上市),其中威驰售价区间为38-48万元 ,威驰FS售价区间为18-28万元 。威驰 、威驰FS各包括5款车型,全系均搭载5L发动机,并且在外观、配置上进行了全面提升。

2021款威驰试驾测评(威驰测评视频)

再来看看威驰FS这款小型车 ,它的售价在18-28万元,入门版价格还是非常低的,这对于预算不多的年轻人来说会更有吸引力一些。而除了售价较为实惠之外 ,威驰FS它的稳定性与燃油经济性还是不错的 。

VIOSFS定位两厢紧凑型车,价格区间18-28万元。目前共有6款车型,2款手动变速箱 ,4款自动变速箱。VIOSFS的外观设计趋于简洁,依然可以看出丰田风格非常鲜明,比目前浮夸的设计更加耐看 。与轿车相比 ,两厢车的运动风格更加明显 。内饰部分也很“丰田” ,同样以日系简洁风格为主。

导语:8月17日,丰田新款威驰/威驰FS正式上市,共推出了10款车型 ,指导价为18-48万元。新款威驰上市,而再看19款旧款车型,目前处于停产在售状态 ,已经拥有了还算OK的优惠力度,现在是下手的好时机 。竞争力分析 威驰是丰田旗下入门级车型,定位低端 ,价格也相对亲民。

丰田YARiSL致炫(或雅力士L):车型定位:同样是一款小型车,但设计更具运动风格,适合追求时尚与活力的年轻消费者。价格区间:建议零售价在78-38万元之间 ,与威驰相似,也可能因配置或促销活动而符合5-8万的预算 。

反观如39万元起售的别克凯越,88万元起的丰田威驰 ,在品牌中的销量却不尽如人意。甚至顶配仅需18万元的合资电动SUV——雷诺e诺 ,1月销量只有90辆,并且3月份销量也不再公布。基本上,合资品牌中卖得最好的 ,都不是那些品牌中卖得最便宜的车型 。

实拍2021款丰田威驰!白色车身很时尚,最高车速190km/h配1.5L

1、款丰田威驰动力上搭载的是5L发动机,传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱(模拟8挡)最大输出功率分别是110马力和112马力,最大扭矩为139Nm ,最高车速达到了190km/h,百公里油耗分别是9L--1L/100km,动力的输出表现是比较强劲的。

2 、外观算不上特别帅气 ,但足够的耐看,2021款丰田威驰相比老款有了一些改变,车头大嘴进气格栅富有张力 ,两侧还有仿进气槽的造型,车标左右的镀铬饰条增加了精致感,并且前大灯为不规则样式 ,有着一点犀利。

3、价格方面 ,我们以飞度2021款5LCVT潮跑版为例,该车型的官方指导价为95800元,据了解 ,目前深圳市没有什么优惠 。

4、伊兰特2021款5LCVTLUX尊贵版配备497LL4发动机,发动机最大功率为85kW,峰值扭矩149牛·米 ,匹配无级变速箱,最高车速190km/h,工信部综合油耗是4L/100km。功能配置方面 ,伊兰特配备前排侧气囊 、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等七项安全性配置。

5、飞度2021款5LCVT潮享版配备了498LL4发动机,发动机最大功率96kW,峰值扭矩是155牛·米 ,匹配无级变速箱,最高车速190km/h,官方0-100km/h加速是6s 。接下来看下配置 ,飞度配备了主/副驾安全气囊 、前排侧气囊 、胎压报警 。

实拍2021款丰田威驰!配1.5L+5MT/CVT模拟8挡+车身稳定控制系统

1、款丰田威驰动力上搭载的是5L发动机 ,传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱(模拟8挡)最大输出功率分别是110马力和112马力,最大扭矩为139Nm,最高车速达到了190km/h ,百公里油耗分别是9L--1L/100km,动力的输出表现是比较强劲的。

2、款丰田威驰的尺寸为:4435/1700/1490mm,轴距为2550mm。动力上搭载的是5L发动机 ,最大输出功率为110马力和112马力,传动系统匹配的是5MT和CVT无级变速箱(模拟8挡),油箱容积为42L ,该车百公里油耗分别是1L和9L,在动力的输出上还是比较不错的 。

3 、近日,楚车韵到店实拍了一组2021款 一汽丰田威驰实车图。2021款一汽丰田威驰现已上市 ,其中2021款威驰的价格为38-48万元,与旧型号相比,2021款威驰的主要变化是样式 ,新车身颜色和配置升级方面的微小变化 ,以增强竞争力。

4、作为丰田旗下的一款小型车,2021款丰田威驰在今年8月正式上市之后,获得了不错的口碑 ,车主整体评价还是非常不错的 。近日,编者走访了本地经销商获悉,店内车源充足 ,起售价为38万元,部分车型享受一定的优惠,购车还有大礼包相送 ,还是非常划算的。

5、是的。2021款威驰5LCVT创行版搭载的是一台5L四缸自然吸气发动机,最大功率82kw(112Ps)/6000rpm,最大扭矩139Nm/4200rpm ,匹配CVT无级变速箱,可模拟8挡 。在试驾体验中,这款车起步非常轻快 ,轻给油门就能往前跑 ,非常容易上手。深踩油门,还能体验到轻微的推背感。

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