续航600km,荣威2020年首款纯电动Ei6渲染图曝光
近日,我们从上汽荣威官方了解到,首款荣威Ei6纯电动轿车将于今年4月份开幕的北京车展上亮相 ,同时新车将在续航里程上有很大的突破,预计该车的纯电动续航里程可达600公里。
近日,工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出 ,比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei吉利几何C 、江淮全新纯电动轿车、奇瑞全新纯电动SUV等。以上新车的NEDC续航里程全部突破500km,其中比亚迪汉EV和荣威Ei6更是超过了600km 。
在荣威曝光Ei6之前,品牌旗下的长续航纯电动车款(NEDC续航500公里以上)尚存空白。在2020开年之际 ,荣威就带来了这款超长续航版的纯电动车,意味深厚。经过这么长时间的卧薪尝胆,荣威终于拿出了一款像样儿的新时代纯电动车 ,率先占稳长续航电动车第一梯队 。
比如比亚迪汉EV,电池能量密度140Wh/kg,工况续航里程最高605km;荣威Ei6搭载电池能量密度180.1Wh/kg ,工况续航里程605km;同时,值得注意的是,在这批推荐目录当中,工况续航里程最高的是一款“新势力”车型 ,合创007,工况续航里程643km。
比亚迪汉EV、荣威Ei6、合创007核心参数曝光,续航超600公里
1 、比如比亚迪汉EV,电池能量密度140Wh/kg ,工况续航里程最高605km;荣威Ei6搭载电池能量密度180.1Wh/kg,工况续航里程605km;同时,值得注意的是 ,在这批推荐目录当中,工况续航里程最高的是一款“新势力 ”车型,合创007 ,工况续航里程643km。
2、近日,工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出,比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei吉利几何C 、江淮全新纯电动轿车、奇瑞全新纯电动SUV等 。以上新车的NEDC续航里程全部突破500km ,其中比亚迪汉EV和荣威Ei6更是超过了600km。
3、续航超过600km的纯电车包括零跑B五菱星光2025款 、荣威RER比亚迪汉EV、小鹏P7及宝马i4 M60,具体信息如下:零跑B10定位10-15万元价位区间,搭载61度磷酸铁锂电池,CLTC续航里程最高达600km。2025款600悦享版售价198万元 ,兼顾性价比与长续航需求,适合预算有限但追求实用性的用户 。
4、此前,600km以上的车型除了进口版的特斯拉Model 3 ,只有广汽的Aion X。而现在,比亚迪,广汽和上汽三个国内主流的新能源自主品牌也迈入600km的时代 ,他们分别带来了汉EV、广汽蔚来HYCAN 007和荣威Ei6。比亚迪 汉EV 传说中的比亚迪轿跑,汉EV的三电参数终于揭开了神秘的面纱 。
5 、NEDC续航605km 上汽荣威Ei6在使用全新“集智”的电动化设计风格后,续航里程也进一步提升到了605km ,作为一款主打家用的纯电动车型,已经与比亚迪汉EV不相上下。当然在性能方面荣威Ei6还是有所取舍,其搭载了一台最高功率135kW、最大扭矩258N·m的永磁同步电机 ,加速能力要相对弱一些。
6、动力方面倒是可圈可点——荣威Ei6搭载了由上汽时代(上汽和宁德时代的合资公司)生产的三元锂电池,NEDC工况续航里程605km,百公里电耗16度电,估算下来电池组能量约为80kWh左右。合创 007 此007非在银幕里叱咤风云的James Bond ,而是广汽和蔚来合作的产物 。合创,也有合作创造之意。
NEDC续航达600km!荣威Ei6/比亚迪汉EV等续航信息曝光
1 、近日,工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出 ,比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei吉利几何C、江淮全新纯电动轿车 、奇瑞全新纯电动SUV等。以上新车的NEDC续航里程全部突破500km,其中比亚迪汉EV和荣威Ei6更是超过了600km 。
2、比如比亚迪汉EV,电池能量密度140Wh/kg ,工况续航里程最高605km;荣威Ei6搭载电池能量密度180.1Wh/kg,工况续航里程605km;同时,值得注意的是 ,在这批推荐目录当中,工况续航里程最高的是一款“新势力”车型,合创007 ,工况续航里程643km。
3、我们预计比亚迪汉DM还将有双电机版本车型,毕竟单电机的性能远达不到比亚迪为汉DM所规划的定位。上汽荣威Ei6 NEDC续航605km 上汽荣威Ei6在使用全新“集智 ”的电动化设计风格后,续航里程也进一步提升到了605km,作为一款主打家用的纯电动车型 ,已经与比亚迪汉EV不相上下 。
4 、比亚迪汉EV:NEDC最大续航里程605公里,预售价24 - 26万元,使用磷酸铁锂“刀片电池” ,三电系统自主研发,对标特斯拉Model 3。竞品有特斯拉Model 小鹏汽车P7等。
荣威ei617款1.0怎么样
好 。根据汽车之家官网查询,荣威ei6是一款时尚、大气、具有良好操控性的轿车 ,同时具备了实用性和细腻性,给人一种温馨舒适的感受。荣威ei6的外观设计非常漂亮,时尚且符合年轻人的审美 ,车身线条犀利,典雅高贵大气,非常有冲劲。内饰设计也非常实用与细腻 ,给人一种温馨的感受 。
纯电续航里程足够大,EI6仅有53公里,补贴标准线是50公里,测试成绩和实际用车又会有一定差距 ,所以这台车的续航能力是不合格的。性能足够强大,EI6的EDU混动模式电机功率很小,内燃机为0T三缸发动机 ,没有一点可以支持起高性能。
荣威ei6油电混动还是很不错的。ei6的评价还不错,问题多出现在燃油版上,口碑真的一般 。这款车虽然颜值高 ,气质稳重,但是动力和节油能力相对一般。考虑到插电式混动车型与比亚迪其他品牌还有一定差距,不建议考虑。车身尺寸为4671*1835*1460 ,轴距为2715mm 。颜值不能否定荣威的设计团队。
但实际动力表现一般,尤其在高速行驶时动力会明显减弱。- 纯电续航里程:纯电续航里程仅为53公里,实际可能只有40公里左右 ,超过此里程后发动机需发电,成为增程式汽车 。- 技术定位:荣威ei6在技术方面相对落后,定位在二线阵营。
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