宝马第一台纯电SUV面世,47万起售的iX3能否“后者居上 ”?
导语：9月13日，宝马官方正式发布了全新纯电SUV iX3 ，新车共设置了两个版本的车型 ，分别是领先型和创领型，预售价分别为47万和51万 。iX3的出现填补了宝马纯电SUV的空白 ，也再度和奔驰EQC和奥迪e-tron形成豪华纯电SUV市场“三足鼎立”的局面 。
车东西9月13日消息 ，今日晚上20点，宝马在沈阳举办了首款中型纯电SUV iX3中国首发仪式 ，分为领先型和领创型两款车型 ，预售价分别为47万和51万，接下来 ，这款车将会在沈阳投产并出口海外。 宝马iX3售价 这款车搭载了一个210kW（约合281马力）的电动机和74kWh的电池组 ，NEDC续航500公里 。
宝马iX3有两款车型，价格分别是47万和51万，比汽油版的宝马X3售价（398万-498万）略高一点 ，感觉这个定价还挺有诚意 。但实际上汽油版的宝马X3终端都是有优惠的 ，优惠幅度3-5万不等，所以纯电动版的宝马iX3的价格还是比汽油版高了不少 ，但是考虑到人家配置更全 ，还能不限购，多了几万也值了。
宝马x1怎么样?
据我了解 ，宝马X1三缸车表现良好 ，综合油耗低，动力充足 ，路感清晰 。但高速行驶噪音明显 ，座椅舒适度一般 。日常驾驶足够，性价比高。
宝马X1的故障率在同级别车型中处于中等水平 。宝马X1作为一款豪华紧凑型SUV ，其在一些年份车型中存在一定比例的故障情况 。部分车主反馈 ，在车辆使用几年后，可能会出现诸如电子系统故障，像仪表盘显示异常、车载电脑报错等问题 ，这可能与车辆复杂的电子架构有关。
宝马X1的质量是非常可靠的 ，在同级别车中质量属于中上层水平。较大的质量问题是刹车异响问题 。 宝马X1的外观和内饰都比现在的3系时尚很多，而且价格更低 。它和宝马3系在同一个平台上 ，用的东西几乎一样 ，但X1的价格更低。
宝马X1的维修费用和故障率在不同情况下有不同表现 。维修费用方面，宝马作为豪华品牌 ，零部件价格通常较高 ，所以整体维修成本会比一些普通品牌偏高 。比如更换一个普通的原厂配件，可能价格就比其他品牌同类型配件贵不少。
T的宝马X1在质量方面表现良好 ，故障率不算高 。发动机表现：该车型搭载的5T三缸发动机虽然在某些情况下可能存在抖动问题 ，但整体油耗较低，城市代步性能足够 。从市场反馈来看 ，宝马X1 5T并未大范围爆发出发动机设计缺陷和高故障率的情况。
高一级别,售价差一倍?宝马X5是不是飘了
首先当然是定位不同 。上面提到的几款车中 ，比如Q3和X3，虽然都是3字辈儿的，但前者是紧凑型SUV ，后者是中型SUV 。GLC也是中型SUV ，所以X3的售价区间与Q5L和GLC接近。至于X5，属于中大型SUV ，又是一个级别 。级别不同 ，再加上进口车的身份，X5自然要贵出许多 。
整体来说 ，宝马X5的价格比宝马3系要高出很多 ，两者价格差可能在30万到50万不等。 宝马3系价格相对亲民，入门级车型配置基础 ，价格大概在30万左右。随着配置提升 ，价格会有所增加 。中高配车型会增添舒适性配置 、智能驾驶辅助功能等 。
宝马X5是中高档次的SUV车型。从价格上看，其指导价范围在65万元至83万元之间 ，虽有一定优惠 ，但终端售价仍从60万起，这个价格区间体现了它在豪华汽车领域的定位 。从市场定位来说，它与奔驰GLE和奥迪Q7等车型同属C级SUV豪华阵营 ，是品质与设计方面的强劲竞争者 。
宝马X5作为一款定位在C级SUV市场的车型 ，其价格区间定位于80万元级别。然而，该车型的终端售价起价却仅为60万元 ，这一价格使得它在同级别车型中 ，如奔驰GLE和奥迪Q7等，显得尤为具有竞争力 。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型 ，其历史可以追溯到1999年底在美国的上市 。
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