2019款途昂是几座的?
款途昂有5座跟7座的：外观方面 ，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计 ，整体显得非常威猛。
途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，全系标配7座布局 ，适合需要大空间和多座位的消费者 。途昂X的长宽高则分别为4905/1989/1719mm ，轴距同样为2980mm，但全系为5座布局 ，空间相对更为宽敞 ，尤其后排座椅空间更大 。
途昂作为一款7座SUV，车身尺寸为5039mm长、1773mm高 ，后备箱空间为286L ，轮胎尺寸为245/60R18，非常适合大家庭或需要大空间出行的消费者。而途昂X则是5座SUV ，车身尺寸为4905mm长 、1719mm高 ，后备箱空间达到509L，轮胎尺寸为255/55R19 ，更适合那些追求驾驶乐趣和舒适性的消费者。
途昂全系车型采用的是7座设计 ，车身尺寸为长5039mm 、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm 。途昂X全系车型采用的是5座设计，车身尺寸为长4905mm、宽1989mm 、高1719mm ，轴距同样为2980mm 。途昂X的长度和高度略小于途昂 ，但轴距相同，且5座布局为乘客提供了更宽敞的空间。
途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV ，是否值得购买需要结合你的具体需求来分析 。以下是关键点的详细说明： 车型定位与空间表现途昂主打7座布局（部分版本提供6座） ，轴距2980mm，第三排空间优于多数同级SUV ，适合家庭出行 。后备箱在满员状态下仍有286L容积 ，放倒后排可扩展至2415L，装载能力突出。
途昂2019款配置参数怎么样?
技术参数与动力匹配2019款途昂X 380车型搭载0T高功率发动机（最大功率220马力/162kW） ，匹配7挡湿式双离合变速箱 。全时四驱系统通过多片离合器式中央差速器实现动力分配 ，可显著提升车辆在雨雪天气或低附着力路面的通过性，同时优化高速过弯时的车身姿态 。
途昂2019款的配置参数非常出色。高功率版本都具备四驱功能 ，变速箱为7挡湿式双离合 。途昂是大众的MQB平台的产物 ，因此具有高度灵活性，无论是大小 、长短都能胜任 。途昂定位在途观L之上，途锐之下。途昂的发动机舱相对宽敞 ，发动机上盖更为宽敞 。途昂采用的托森中控锁具备锁止功能 ，越野能力极强 。
大众Teramont（途昂）的参数配置如下：车身尺寸 长度：5039mm，提供了宽敞的车内空间 ，满足中大型SUV的定位需求。宽度：1989mm ，车身宽大，展现出强烈的视觉冲击力。高度：接近2米（具体为1773mm） ，高大的车身设计提升了车辆的通过性和乘坐舒适性 。
动力系统方面 ，新款途昂依旧搭载0T和5TV6两款不同的涡轮增压发动机，但0T发动机分为低/高功率版本 ，最大功率分别为186Ps/220Ps ，峰值扭矩分别为320Nm/350Nm 。5TV6发动机最大功率299Ps，峰值扭矩500Nm。所有车型均匹配7速湿式动力换挡 。
同系列车型参数参考2025款途昂Pro的USB接口参数可作为间接参考 。其前排和第二排USB Type-C接口最高电流为44A ，第三排为82A ，显示出新一代车型对快充功能的升级。然而，2019款途昂与2025款途昂Pro在硬件配置上存在代际差异，前者作为早期车型 ，更可能采用保守的电流设计 ，而非后者的高功率方案 。
关于“19款途锐参数怎么样？”有以下相关内容介绍：19款途锐参数：途锐用的是MLB纵置平台，途昂是MQB横置平台 ，前者和Q7卡宴共享平台 ，后者则是和途观高尔夫等共享平台 。
途昂2019和2017区别在哪里
途昂2019和2017的区别为：最大扭矩不同、最大功率不同 、发动机不同 最大扭矩不同 2019款：最大扭矩350牛米。2017款：最大扭矩320牛米 。最大功率不同 2019款：最大功率162kw 。2017款：最大功率137kw。发动机不同 2019款：采用EA888-CUG型发动机 。2017款：采用EA888-DBF型发动机 。
途昂的老车型在价格和配置上与新车型相似，但新车型符合国家六大标准。途昂是大众旗下的一款中大型suv ，搭载了三款发动机 ，分别是低功率版本的0升涡轮增压发动机 、高功率版本的0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机。
途昂X为溜背轿跑造型，尺寸4917×1989×1729mm ，动力与途昂共享但功率调校略不同 ，主打运动风格 。途昂Pro（2025款新增）车身加长至5158mm，采用运动化外观设计 ，内饰升级 ，仅提供0T高功率（450TSI），标配L2级辅助驾驶（IQ. Drive） 。
大众380不同车型、不同配置及不同年份的价格有所差异，以途昂为例 ，其部分380TSI车型本地报价如下：2017款：四驱舒适版本地报价389万；四驱豪华版本地报价389万；四驱旗舰版本地报价489万。
款大众途昂不同车型的最高时速有所不同 ，主要分为200km/h 、210km/h和225km/h 。200km/h：2017款330TSI两驱舒适版 、2017款330TSI两驱豪华版、2017款330TSI两驱旗舰版这三款车的最高时速为200km/h 。它们均搭载0T/L4/186马力发动机，匹配7挡双离合变速箱。
19年的大众途昂6万能买吗
不能买 。大众途昂2019款售价是在156万--489万 ，2019款大众途昂性价比不错值得入手：外观方面 ，四驱舒适的18寸轮毂很耐看，18寸胎舒适度经济型跟实用性更高 。
款大众途昂330是一款实用与奢华兼备的中大型SUV ，综合评价较高。空间方面：这款车型车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm ，轴距达到2980mm，提供了极为宽敞的内部空间 。无论是家庭出行还是装载大量物品 ，途昂330都能轻松应对 。行李厢容积从286L扩展到2415L ，实用性极强。
途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，是否值得购买需要结合你的具体需求来分析 。以下是关键点的详细说明： 车型定位与空间表现途昂主打7座布局（部分版本提供6座） ，轴距2980mm ，第三排空间优于多数同级SUV，适合家庭出行 。后备箱在满员状态下仍有286L容积，放倒后排可扩展至2415L ，装载能力突出。
而大众途昂中最吸引用户的车型“大众途昂 2019款 380TSI 四驱豪华版 国V ” ，建议价也就399万，配置上还有刹车辅助体系 、ABS防抱死体系 、内后视镜防炫目功效、电子手刹 、定速巡航体系等许多的安全配置以及高科技配置 ，即使拿大众途昂与同级车相互比较 ，大众途昂也拥有较高的性价比。
2019款途昂通病
通病有：下支臂胶套太软，大角度转向失稳 ，感觉车在晃悠 ，感觉极差，极为反感 ，难以忍受！起步太慢 ，急死人！让人感觉欣慰的一点是高速耗油很低，7个左右 ，一箱油跑750公里 。
车身异响 车身异响是最为常见的 ，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形 ，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦 ，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大 ，在一定程度上这和汽车的造型有关 。
油耗略高 根据车主油耗反馈统计 ，途昂0T两驱版的平均油耗为73L/100km，0T四驱版的平均油耗为157L/100km ，5T车型的平均油耗为163L/100km ，在同级别当中处于中游水平。内饰套娃 不可否认，途昂内饰的用料和做工都是高水准 ，但就是造型设计为零 ，还是用高尔夫的设计 。
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