不到20万的合资自动挡皮卡!日产纳瓦拉新车开启预售
1、近日 ，我们从郑州日产官方处获悉 ，纳瓦拉国六版AT车型预售正式开启， 预售价格198万元。新车在外观上延续现款车型的设计 ，整体造型饱满魁梧 ，周身线条轮廓都十分明显 。作为一台皮卡，它有着不错的通过性 ，接近角和离去角分别为31度和26度 ，最小离地间隙也有215毫米 。
2 、近日，郑州日产皮卡 纳瓦拉国六自动挡新车型开启预售 ，预售价高达198万元 ，为车系的高配版本。新车保持现款车型的外观及内饰设计，动力搭载5L自然吸气发动机 。据悉，新车将于2021年1月正式上市 。外观方面 ，新款纳瓦拉延续在售车型设计 ，粗壮的V-Motion镀铬前脸大气硬朗，并与两侧大灯相连。
3 、随着皮卡限禁政策的逐渐解冻 ，我国汽车市场中涌现出了不少皮卡产品 ，一些合资品牌也将海外皮卡引入到国内生产，并且它们纷纷开始推出比工具型皮卡更高一级的产品 。作为皮卡领域的明星级选手 ，郑州日产纳瓦拉在前几年完成国产 ，不过名气高不意味着销量就好，该车后续并未取得太过理想的销量成绩 。
4、郑州日产纳瓦拉作为国内合资皮卡的重要代表车型之一 ，凭借着过硬的产品素质 ，在市场中收获了不错的表现。不过，作为具有乘用化属性的皮卡 ，纳瓦拉在升级国六排放之后 ，始终没有推出自动挡车型，对其市场销量造成了一定的影响 。
5 、然后在此基础上整一些官改版 。江西五十铃的D-MAX和日产纳瓦拉则属于合资皮卡，其中D-MAX从出生开始就是以“越野”作为定位 ，不管是动力 、四驱性能、底盘悬挂 、调校等等 ，都是经受住了全球市场的考验。相对来说，个人比较推荐你D-MAX ，当然 ，越野炮也可以去对比看下，最终由你自己决定。
深度:纳瓦拉四驱自动皮卡1.5万公里长测之高海拔可靠性汇总
1 、在《深度：纳瓦拉四驱自动皮卡5万公里长测之技术状态汇总》一文中 ，着重介绍了郑州日产纳瓦拉皮卡自动四驱版的动力、悬架 、传动和内饰等信息并就安装城市铺装路面为主打的“四件套 ”护板的注意事项 。
2 、长城汽车官方定义长城炮越野皮卡搭载的这套TOD多片离合式四驱系统属于适时四驱 ，但是具备4L锁定功能（中央差速锁），再配合前驱动桥差速锁和后驱动桥差速锁 ，在数据上超越了多数在售的搭载分时四驱系统的车型 。当然这套TOD多片离合式四驱系统的表现如何 ，也是这5万公里长测的重点内容。
3、对于纳瓦拉我个人很是喜欢，但还是不得不说安全配备实在不够 ，全系只有两个安全气囊 ，对于20万的车来讲也太节省成本了 。还有倒车影像，这个功能无论是否用到都一定要有，因为越来越多的用户都比较依赖这个功能 。以上两点 ，为人为己都希望厂家务必要增加配备。
4、但视觉体验有所不同 。凌拓看起来更具运动感 ，锋利的内饰风格具有一定的攻击性 。日产纳瓦拉在外观上更加正式，在气质上更加精致大气 ，运动感也不那么强烈。至于谁看起来更好 ，这取决于每个人自己的审美偏好 。
5 、越野性能方面，除了采用分时四驱 ，旗舰车型还配有后桥伊顿差速器锁 ，在后轮发生打滑后能够自动锁止差速器，极大提升通过性能 。
6 、锐骐皮卡是郑州日产旗下的主力皮卡车型 ，其质量表现可以从以下几个方面具体分析：核心质量表现动力系统可靠性柴油版搭载ZD25T5发动机（5T） ，汽油版匹配4L自然吸气发动机，技术成熟度较高。
乘用皮卡推荐哪款
1、乘用皮卡推荐长城金刚炮（8AT） 、江铃全新宝典（8AT） 、江西五十铃全新瑞迈5T（8AT）以及郑州日产Z9系列皮卡 。长城金刚炮（8AT）：售价亲民 ，位于98-128万元之间 。配备多项安全装备 ，如ESP、四轮盘刹 、自动驻车 、双气囊、倒车雷达等，确保行车安全。
2 、皮卡的价格因品牌 、型号、配置等因素差异较大。比如长城炮乘用版皮卡，价格大概在12万到18万元左右 。它外观时尚 ，内饰较为舒适 ，配置也比较丰富，能满足日常通勤和轻度越野等需求 。江铃域虎7皮卡 ，价格区间大致在13万到19万元。这款车动力表现不错 ，载货能力也较为可观，在皮卡市场有一定的用户基础 。
3 、年不报废的皮卡有福特Ranger枪骑兵 。福特Ranger枪骑兵以“无报废年限+全地形征服者 ”的双重标签 ，重新定义皮卡价值。它作为国内首款“无报废年限”皮卡 ，以小型旅居车身份注册，享受与乘用车同等的完整路权 ，彻底打破皮卡15年强制报废的桎梏 。这款车具备诸多优势 。
4 、丰田Tacoma 耐用性：丰田Tacoma以其出色的耐用性和可靠性而闻名。其坚固的车身结构和优质的零部件使其能够在恶劣的路况下长时间稳定运行 。油耗：虽然作为一款皮卡 ，Tacoma的油耗并非最低，但相对于同级别车型 ，其燃油经济性表现良好 ，特别是在城市和高速公路上的综合油耗 。
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