本田crv十大缺点
本田CR-V的十大缺点包括:噪音控制不佳:5T涡轮增压发动机在行驶时噪音较明显,风噪和路噪也需改进。悬挂系统偏硬:过不平坦路面时震动吸收能力不足 ,影响驾驶舒适性 。后视镜设计缺陷:视野范围有限,左前方驾驶视线受影响。混动系统响应慢:急加速时电动机与发动机配合稍显迟钝。
本田CR-V作为一款经典SUV,综合表现均衡但存在部分短板 ,车主反馈的3个缺点主要集中在隔音 、内饰材质和动力响应上 。隔音效果一般 高速风噪明显:时速超过100公里后,A柱和车窗区域风噪显著,影响驾驶静谧性。 胎噪偏大:原厂轮胎在粗糙路面噪音传递直接 ,建议更换静音胎或加装隔音棉改善。
配置问题:部分车主在购买低配车型后发现配置较低,如缺少倒车雷达和影像、后视镜加热等功能 。车机系统:中控屏触控延迟明显,影响使用体验。油耗争议:实际市区油耗高于官方宣称的数据,引发车主不满。
本田CR-V优点在于油耗低、空间宽敞 、动力平顺耐用、配置实用、行驶质感佳;缺点是隔音欠佳 、售价无优势、细节不足、内饰质感普通。优点油耗低:本田CR-V燃油经济性突出 ,高速油耗约5 - 6L/100km,市区油耗8L左右,混动车型油耗更低 。
缺点 隔音效果一般:高速行驶时 ,风噪、胎噪等会比较明显,影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性。 内饰质感欠佳:部分内饰材质的触感和视觉效果不够高级,塑料感较强 ,与一些竞争对手相比缺乏豪华感。 机油增多问题:在过去,5T的CR-V曾出现过机油增多的现象,这引起了消费者的担忧 。
本田CR-V行驶800公里后 ,核心缺点主要有三方面。第一,发动机噪音突兀,NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ,噪音明显增大,爬坡或高速充电时声音突兀,甚至被乘客质疑“异响”;燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显,和日常行驶的静谧性形成较大反差 。
本田crv纯油版高速表现怎么样
1 、本田CRV纯油版在高速上的表现整体较为出色 ,尤其在常规速度区间稳定性突出,但高速超速时需注意车头轻飘问题。常规速度区间(80-120公里/小时):稳定性优势显著本田CRV纯油版在80至120公里/小时的常规高速区间内,车身稳定性表现优异。其前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统 ,配合前后防倾杆设计,有效抑制了车身侧倾和颠簸 。
2、油耗表现存在分化情况。燃油版车型在城市拥堵路况下油耗较高,大约为11L/100km;而在高速行驶时油耗较低 ,约为5 - 6L/100km。实际油耗受路况和驾驶习惯的影响较大,和官方宣传的油耗有一定差距 。不过,CR-V也有其优点 ,在空间、动力和混动车型的纯电续航(实测约78公里)方面表现不错。
3 、第一,发动机噪音突兀,NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ,噪音明显增大,爬坡或高速充电时声音突兀,甚至被乘客质疑“异响 ”;燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显,和日常行驶的静谧性形成较大反差。
跑了800公里本田crv,才明白这车啥水平!3个缺点我不得不
本田CR-V行驶800公里后 ,核心缺点主要有三方面 。第一,发动机噪音突兀,NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ,噪音明显增大,爬坡或高速充电时声音突兀,甚至被乘客质疑“异响”;燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ,和日常行驶的静谧性形成较大反差。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀、品控细节问题和油耗表现分化 。发动机噪音方面,混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显。特别是在低速爬坡或急加速的情况下,发动机声音大且突兀。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ,会影响车内人员的乘坐体验 。品控细节上,部分车主反馈了一些小毛病。
本田CR-V的三个通病包括:噪音控制不佳:在行驶过程中,尤其是高速行驶时 ,本田CR-V的风噪、胎噪以及发动机噪音都较为明显。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性 。悬挂系统偏硬:本田CR-V的悬挂系统调校偏硬,导致在经过不平坦路面或减速带时,车内乘客能明显感觉到震动,这也可能影响乘坐舒适性。
本田CR-V的十大缺点包括:噪音控制不佳:5T涡轮增压发动机在行驶时噪音较明显 ,风噪和路噪也需改进。悬挂系统偏硬:过不平坦路面时震动吸收能力不足,影响驾驶舒适性 。后视镜设计缺陷:视野范围有限,左前方驾驶视线受影响。混动系统响应慢:急加速时电动机与发动机配合稍显迟钝。
本田CRV的致命缺点主要包括悬挂系统过硬 、噪音控制不佳以及内饰材质廉价。悬挂系统过硬:本田CRV的悬挂系统在一些用户反馈中显得过于硬朗 ,导致在不平坦的道路上行驶时,车辆颠簸感明显 。
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