23款途观l减配了哪些东西
途观L龙耀版的减配项目主要包括外观 、智能驾驶辅助 、内饰细节和其他配置等方面 。外观配置：减配了R-line侧标 ，如果车主需要 ，需后期自行加装，部分车主花费88元进行选购 。智能驾驶辅助：部分车型没有标配L2级辅助驾驶 ，不过可以通过原厂配件进行升级 ，但这需要额外付费。
虽然资料未直接提及底盘悬挂形式的变化，但车身结构强度的显著削弱 ，实际上影响了底盘安全性能 。与同批测试的吉利星越L相比 ，途观L安全表现垫底，凸显其在核心安全部件上的减配行为 。
途观L330RLine越享版在配置上进行了以下减配：无线充电功能被取消：这一改动可能给依赖无线充电功能的用户带来不便。三区空调系统被移除：仅保留了后排出风口，这可能影响后排乘客的舒适性 。
款途观l减配了方向盘换挡、真皮座椅 、车前雾灯（卤素） 、转向辅助灯 。22款对2021款进行了改进 ，改款后内饰显得更加漂亮 ，而且安全配置进行了升级，全系标配主动刹车22款自动两驱R-line越享版对比起来 ，增加了主动刹车、方向盘加热 、悬浮12寸中控 、车联网、LED大灯及日间行车灯、前大灯雨雾模式。
上汽大众途观L,22.38-35.98万元的售价,应该如何评价?
1 、性价比高：途观L的售价在238-398万元之间 ，与同等价位的其他车型相比，其性价比非常高。无论是配置 、空间还是动力表现都数一数二 。虽然途观L与途昂在价格上有部分重叠 ，但途昂是一款7座SUV ，更适合二胎家庭或人口较多的家庭 。
2、途观L是上海大众推出的车型，提供8T（330TSI）和0T（380TSI）两款发动机选择 ，售价范围在238万至398万元之间。从车身尺寸来看 ，途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm 。而新款的途观L在尺寸上略有增加 ，长宽高分别为4735/1859/1677mm ，轴距同样为2791mm 。
3 、上汽大众全新途观L是现款途观的升级换代车型，基于先进的MQB平台打造，该平台以高品质著称。 途观L由上海大众生产 ，共有搭载8T和0T两款发动机的7款车型 ，售价范围为238万至398万元 。
4 、进口Tiguan的售价范围通常为228至398万元 。国产途观L的售价范围为238至398万元，在价格上相对更具竞争力。配置和性能方面：进口Tiguan配备了可自定义的全液晶仪表、大众车联网系统以及多项主动安全系统 ，如自适应巡航 、车道保持辅助和盲区监测等 ，提升了驾驶者的体验和安全性 。
5 、空间方面，车身长宽高尺寸：4733（4735）*1839*1673mm ，轴距：2791mm；对于车内驾驶空间的表现 ，22途观L的空间整合能力出色 。一方面车身尺寸变大，另一方面大众优化空间的能力越来越强。前排座椅不仅视野好 ，而且空间充裕 。后排座椅腿部宽敞 ，头部空间大 。重要的是，真皮包裹的座椅也非常柔软 ，驾驶体验非常舒适。
途观l2025款300龙腾版怎么样
1、途观L 2025款300龙腾版是一款在市场上具有一定竞争力的车型。外观方面 ，它延续了大众家族式设计，整体造型较为稳重 、大气 。车身线条硬朗流畅，前脸的设计具有较高的辨识度 ，能满足不少消费者对于车辆外观的审美需求 。内饰上 ，保持了大众一贯的风格，做工精细 ，用料扎实。中控台布局合理 ，操作方便 。
2 、途观L 2025款300龙腾版是一款不错的车型 。外观上，它延续了大众家族式设计 ，整体造型大气稳重 ，线条硬朗流畅，具有较高的辨识度。车身尺寸适中 ，空间较为宽敞 ，能满足日常家用和出行需求 。动力方面，搭载的发动机提供了足够的动力输出 ，无论是城市道路行驶还是高速公路超车 ，都能轻松应对 。
3、途观L 2025款300TSI自动两驱龙腾版是一款配置较为丰富 、价格适中的车型。外观方面：途观L 2025款的前脸设计精致，采用了流线型的进气格栅，与车身线条流畅融合 ，形成了视觉上的延伸 。格栅内部独特的纹理设计 ，增加了视觉层次感，提升了车辆的辨识度 。LED大灯组采用分体式设计 ，造型独特 ，为整车增添了时尚感。
4 、款途观L 300两驱龙腾版的配置如下：外观：延续大众家族经典设计语言，横幅式镀铬格栅与犀利大灯组相连 ，大灯为全新LED光源 。下方进气口设计夸张 ，搭配黑色装饰条 。车身侧面腰线流畅，大尺寸轮毂造型独特。
5、途观300龙腾版和探岳300众享款在配置上的主要区别包括价格、车身尺寸与空间 、动力与续航 、安全配置以及其他配置。价格：途观L 2024款出众款 300TSI 自动两驱龙腾版的官方指导价为168万元 。探岳2025款 300TSI 众享型的官方指导价为189万元 。
6、大众途观L 2024款出众款300TSI龙腾版是一款性价比较高的中型SUV ，有亮点也存在不足。优点方面 ，空间表现出色，2791mm的轴距使后排宽敞 ，满载出行不局促 ，495L的后备箱容积在放倒后排座椅后可拓展至1780L，能满足搬家 、自驾游等需求 。
从拥有途观L到日常用车的故事感悟
我与途观L的故事简单而充实 。从最初的小白状态到如今对它了如指掌，日常生活中有它的陪伴 ，出行和工作效率都有所提高。自驾游：我平时喜欢自驾游 ，途观L都帮我实现了 。驾驶着爱车去想去的地方，真的是一件很幸福的事 。这些自驾游的故事都充满了温馨和感动 ，它们见证了我的每一次安全抵达和旅行。
当初 ，正是基于这样一种心态，选车时 ，经过比较后才选择了大众 ，选择了大众途观L 。拥有2017款途观L330TSI自动两驱豪华版爱车至今日正好三年了， 三年来 ， 主要在城内及郊区行驶 ， 再就是加上不多的高速路，最远路程600KM以内 ，一共行驶了近50000KM 。
我的途观L车内乘坐空间还有后备箱的空间算是比较不错的 ，但是车内储物能力真的是非常的差。动力上，马力很充足，提速很好 ，最满意的就是这车的动力 ，满载情况下也是够用，自己一个人开感觉推背感强多了 。
大众途观L的故障率高吗?它的性价比高吗?
1 、另一方面 ，也有证据表明途观L并非故障率都高 。比如部分款途观330故障率很低；2022款采用的7挡湿式双离合变速箱质量可靠 ，其双离合变速箱正常情况下可使用10年之久。所以，不能绝对地说途观L后期故障率很高 ，不同车型、不同批次的车辆在质量和故障率表现上可能存在差异。
2 、从当前投诉数据分析：在综合性价比方面 ，途观L相较于RAV4具有一定优势，然而 ，途观L的故障率却相对较高 ，特别是其变速箱问题，异响顿挫现象较为普遍 ，给车主带来了诸多不便 ，且这些问题往往难以彻底解决 。相比之下，RAV4至今未见明显的质量问题报告 。
3 、总体而言，2025款途观L故障率降低 ，在动力、安全 、耐用性等方面有不错表现 ，但车机 、噪音、顿挫等问题仍需关注。选购时建议综合多方面因素和自身需求 、预算决定 。
22途观L330堵的厉害吗
1 、款途观L 330在拥堵路段的表现相对较好，不会过于“堵”得厉害 。具体表现如下：动力性能稳定：途观L 330搭载0升涡轮增压发动机 ，最大功率162千瓦 ，最大扭矩350牛·米。这样的动力配置使得车辆在拥堵路段行驶时，即使速度受限 ，也能保持较为稳定的加速表现 ，减少因动力不足而产生的顿挫感 。
2、变速箱问题：途观L330的变速箱电子控制单元组件有时会出现故障，特别是在车辆使用四年后 ，这个问题可能更为频繁 。当故障发生时 ，可能会带来高昂的维修费用，大约需要两万元左右来解决。为了预防这个问题 ，建议定期检查变速箱油液并保持其清洁 ，同时按正常周期进行更换 。
3、不是，只有330的途观L会堵塞，380高功率不会堵塞 。安装颗粒捕捉器是100% ，但堵不堵是不是100%的就得看驾驶员了。什么情况下容易堵塞 ，短途驾驶 、天气条件寒冷，油门踩得轻 、油品品质不佳的情况下容易堵塞 。
4、动力问题：如车辆加速不畅 ，可能是捕捉器堵塞 ，此时也需专业维修 。 油耗与排放：如油耗增加 、动力减弱 、尾气排放增多，表明捕捉器堵塞 ，应立即4S店检查维修。 异味出现：若行驶中出现异味 ，可能是燃烧不完全的颗粒物质，同样需要4S店处理。
5、高速行驶时风噪和胎噪可能会对驾乘体验有一定影响 。另外 ，双离合变速箱在某些工况下可能会出现顿挫感 ，对驾驶感受有一点影响 。还有就是内饰的一些塑料部件质感可能稍显廉价。不过总体而言，途观L 330还是一款受到不少消费者关注和选择的车型 ，不同人对它的评价会因自身需求和使用场景的差异而有所不同 。
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