本田思域2019款底盘会不会太低了
田思域的底盘最低离地距离为105mm，而多数家用轿车在120-130mm之间 ，在轿车行业中属于一般。第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm ，其中长度较第八代车型增加了35mm 。另外，第九代思域的轴距仅为2670mm ，不光没有在第八代车型的基础上增加 ，反而是减少了30mm 。
关于操控，朋友说思域的底盘和坐姿都很低，开起来有种贴地飞行的感觉 ，方向盘助力很轻盈 ，指向性还算精准。另外可变转向比特备方便，有时候其它车需要打一圈半才能转过去的弯 ，思域打半圈就可以 ，非常适合新手，不过跟昂克赛拉比的话 ，思域的操控还是要差一些 ，没有那么随心所欲 。
最后来看看底盘，思域全系配备的是前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架 。四轮独悬算不上亮点 ，但相比非独立悬架，其底盘的行驶品质还是能够保障的。购买建议 首先 ，选择思域的大多数是年轻人 ，如果你是仅仅看中思域运动而个性的外观，而不在意加速性能，那么0T低配版可以考虑。
若对车辆安全有额外担忧 ，可考虑加装底盘护板等保护装置 ，以预防底盘部件受损 。总的来说，思域在农村道路上行驶并无太大问题 ，但需要根据具体路况灵活应对 。如今 ，随着农村道路建设的不断推进，许多地区已经具备了良好的行车条件。
在动力方面 ，这台思域2019款有着不错的动力系统 ，搭载了0T的发动机最大马力125Ps，峰值的扭矩173N·m ，使用的为CVT无级变速箱 ，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面 ，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架 ，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹 。
内饰/中控：中控台没有过多花俏的设计，基本还是主打实用 。方向盘的造型也是中规中矩 ，好在手感不错 ，另外上面的多功能按键也比较容易上手。配置：在座椅方面，2019款 220TURBO CVT劲擎版国VI的座椅标配采用真皮材质包裹 ，看上去很有档次 ，主驾驶座支持电动调节，副驾驶座只支持手动调节 。
整车保修期限3年或10万公里,2019款思域综合表现尚可
1 、此外 ，这款车带有3年或10万公里整车保修期限 ，官方的指导价为199-199万 。综合来看，思域这款车的实力尚可 ，且由于车型可选性大 ，所以吸引了不少人的目光。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、外观设计上 ，思域属于较为年轻化的一类 ，具有比较好的运动感和线条感，让人看着有活力；而且车身的长宽高数据为4658x1800x1416mm，轴距为2700mm ，整车的保修期限在3年或10万公里 。另外 ，思域的整备质量并不单一，16款车型一共有13个整备质量数据。
3、空间：思域的后备厢开口不算太规整 ，空间表现一般 ，但满足日常使用还是没有什么问题的 。该车标配电动天窗，较大的开启面积和采光面积令人非常满意 ，显著提升了车内通透感 ，后排座椅比例放倒功能，仅出现在5T车型上 。动力：2019款车共有两个动力版本 ，0T和5T。
4 、纵然思域与昂克赛拉的产品力不相上下 ，不过实际销量表现却依然存在差距——2019年，思域全年累计销量（1-12月）达到了243966台 ，昂克赛拉数据则为98553台 ，差距明显，几乎是5倍。 其实就配置来说，两款车各有千秋 。
5 、年车龄的日系经典款二手车是否值得入手 ，需综合车况、价格、维护成本等因素判断 ，整体而言性价比尚可但需谨慎筛选 。日系经典款的核心优势1 耐用性突出：丰田卡罗拉 、本田思域等车型发动机技术成熟，正常保养下20万公里无大修案例常见。
思域2020款跟2019款有什么区别
1 、【太平洋汽车网】思域2019款和2020款区别：内饰做工有所提升 ，设计层次感较强；储物空间比较合理 ，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术 ，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面 ，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好 。
2、【太平洋汽车网】内饰做工有所提升 ，设计层次感较强；储物空间比较合理 ，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术 ，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面 ，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好 。
3 、款思域在车身颜色方面，提供了闪烈黄 、圣辉银、暗金蓝 、拉力红 、炫动蓝、晶耀白6种颜色。
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