丰田最经典的跑车,上你车的妹纸直呼:好快
第四代丰田Supra由于经济效益和油耗法规等因素 ,在2002年8月正式停产,“牛魔王 ”似乎只存在车迷心中。不过值得欣慰是,在2019年1月的北美车展上 ,丰田正式推出第五代丰田Supra 。它是和全新宝马Z4同平台打造,新车外观采用了丰田FT-1概念跑车的设计元素,整体设计更加锐利。
丰田最贵的超跑是丰田2000GT。丰田2000GT是一款具有历史意义的经典跑车,它在丰田的产品线中占据了特殊的地位 。这款车型不仅因为其卓越的性能和优雅的设计而受到赞誉 ,更因其稀有性而在二手市场上拍卖出了极高的价格,甚至超过了百万美元。
在国内提起跑车,大家首先想到的一定是法拉利48 兰博基尼Huracán 、迈凯伦570这样的百万级跑车 ,再就是保时捷71捷豹F-TYPE这样的大几十万跑车,而50万以内的跑车,大家大都感觉是空有跑车外形的绣花枕头 ,不过有一款车却是个例外,它就是丰田的传奇跑车——86。
东瀛战神仅存硕果-丰田supra牛魔王
1、随着老款SUPRA 的垂垂老矣,新款SUPRA也如期而至 ,这次复活的新款(A90)Supra长宽高分别为4380/1865/1290-1295mm,轴距为2470mm。短轴和50:50的均衡配重,都是为了让Supra达到最佳的操控表现 ,重现牛魔王的风采 。
2、但如若问,日本四大国宝级跑车都有哪几款,想必东瀛法拉利NSX 、战神GT-R和转子王子RX-7大家都略知一二,但事实上 ,还有一款背着“牛魔王”名号且起死回生的丰田Supra,正离国内市场越来越近。
3、每台Supra赛车的制造虽然都出自TRD(丰田御用改装品牌)之手,但Castrol TOMSSupra赛车在改善油耗的同时也强化了3S-G直列四缸涡轮增压发动机的扭矩输出 ,其最大功率470马力(345kW)/6000rpm,最大扭矩637N·m/4500rpm,车重1100kg。
丰田supra2021款上市,改进底盘和发动机实力更强
1、新款丰田supra也已经被引入国内销售了 ,国内的很多性能车爱好者也对这款车表现除了浓厚的兴趣 。虽然这款车与宝马z4是同平台车型,但是这款车也有一些非常独特的地方与z4是不同的,并且就驾驶体验来说 ,supra是要优于z4的。z4是一款敞篷车,所以车身刚性是不如supra强的,并且supra的车身重量也要比z4更强一些。
2、除了对引擎的升级外 ,丰田还对Supra0的底盘进行了修改,丰田增加了将支柱塔与散热器支架连接的轻型铝制支架,加上前后挡位和修正阻尼器调整,电动助力转向编程 ,以及自适应阻尼器 、差速器和稳定性控制 。
3、从底盘全貌看来,SUPRA的底盘平整度做的不错,属于宝马的一贯风格 ,底盘除了排气系统和后差速器以外,全部都采用铝合金、玻璃纤维或树脂材质的护板所覆盖,不仅能对发动机 、变速箱以及传动轴等关键部位起到保护作用 ,而且还可以很好地优化车底的空气动力学。
4、今年2月份,2021款丰田Supra特别版正式亮相,牛魔王的重出江湖引发了许多车友的关注。新车基于Supra 0T Premium车型打造 ,主要在动力、底盘和性能调校方面进行了提升 。另外,还发布了蓝色的GR Supra A91 Edition特别版车型,限量1000台 ,仅在美国市场发售。
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