广汽本田ZR-V致在正式亮相,这款车有什么特点?
1 、作为本田全球化车型 ，ZR-V将在中国首发 ，后续将在欧洲 、日本等其他区域上市 。这款车的特点有很多，首先就是它的设计外形相当的有美感 ，作为本田家族的全新设计 ，自然是有它独特的过人之处 。多段式棱线的前机盖延伸出突出的面板向前包裹，这样一个设计其实非常受年轻人的喜爱 ，包括我看了之后都表示这款非常的漂亮。
2、和上面这几款车型相比 ，ZR-V致在的主被动安全做得比较到位，拥有达到L2级别的智能辅助驾驶，气囊数量比较到位 。主副驾驶的膝部气囊在同级车里非常罕见 。而且从设计上来说 ，ZR-V致在相对年轻一些 ，尤其是对比途岳 、荣放/威兰达这些车型，更适合年轻消费者。
3 、致在（ZR-V）在外观设计、内饰配置 、驾驶体验等方面均表现出色 ，具备超越同级的高价值配置 ，如10安全气囊 、12扬声器BOSE音响等 。这些优势使得致在（ZR-V）在市场上具有较强的竞争力，能够吸引更多年轻、追求高品质生活的消费者 。
4、广汽本田ZR-V致在 空间实用性对比ZR-V致在超越同级的乘坐空间与储物空间设计 ，后排座椅可平整放倒 ，轻松容纳大床垫 、高尔夫球包等大件物品，长途旅行或搬家场景下实用性突出。荣放RAV4后排中间地台隆起影响舒适性 ，储物空间表现中规中矩 ，缺乏惊喜。
5 、广汽本田ZR-V致在（中文名：致在）是本田针对中国市场推出的一款紧凑型SUV，基于Honda Architecture新架构打造 。
广汽本田zr-v致在参数
广汽本田ZR-V致在（中文名：致在）是本田针对中国市场推出的一款紧凑型SUV ，基于Honda Architecture新架构打造 。
ZR-V致在的尾部设计比较注重层次感营造 ，车顶末端匹配上翘的小尺寸扰流板，宽大的后包围处具备银色护板装饰，排气则采用双边共双出布局。同时尾灯组并未随大流运用贯穿式设计 ，灯腔内部进行熏黑处理 ，搭配折线状的灯带，视觉效果颇为精致 。
广汽本田ZR-V致在 动力与驾控对比ZR-V致在搭载5T地球梦高功率发动机 ，最大功率134kW ，最大扭矩240N·m，配合CVT变速箱的“G-Design Shift”技术 ，实现线性加速和推背感 ，底盘支撑性强，适合山路和乡间路况 。
小编有话说：广汽本田ZR-V致在e：HEV已经上市 ，售价199-289万元 ，这样的售价能够入手一台合资混动车型已经是很好，看来广汽本田是做了很大的让步 ，广汽本田ZR-V致在e：HEV有第四代i-MMD混动系统加持下 ，可以说带来了更加好的经济性进一步增加广汽本田的产品实力。
ZR-V致在由广汽本田于去年8月引入国内市场，定位紧凑型SUV，介于缤智和皓影之间 ，燃油版车型售价在199-159万之间 ，而此次e：HEV车型的引入，和燃油版车型相近配置版本的差价在2-3万之间不等 。动力总成作为核心的变化部分 ，值得关注的是ZR-V致在e：HEV的混动系统为本田第四代i-MMD混动系统 。
而“精致 ”的前提 ，对于ZR-V致在来说是要先满足家用。它的长宽高分别为4568/1840/1621（1611）mm，轴距2655mm 。单看数据的话 ，ZR-V致在面对“长人林立 ”的对手们 ，只能算作一部标准尺寸的紧凑型SUV 。但别忘了本田可是“空间魔术师”，一般家用带带老婆孩子出游 ，肯定没什么问题。
说实话:20万的广汽本田ZR-V致在e:HEV,真的很强
那对于ZR-V致在e：HEV这款车的驾控感受 ，我用一句话来形容就是：好像本田拿着豪华运动SUV的标准来造了一辆混动SUV 。为什么会这么说呢？因为20万的广汽本田ZR-V致在e：HEV所带给人的那种体验，真的已经媲美甚至是不输0L V6动力 ，下面我就给大家来分享下试驾感受 。
因此 ，若你的需求只是把油耗降低到极致。完全可以把“P ”拿掉，将目光瞄准广汽本田的ZR-V致在e：HEV。在使用层面，ZR-V致在e：HEV跟燃油车完全一致 ，你不必找固定的车位安装充电桩 ，不会在节假日排队充电，也不必担心气温对续航里程的影响 。
此外 ，ZR-V致在e：HEV的人机工程比较优秀 ，有2个细节设计非常实用，一是中央扶手靠近主驾驶的一侧 ，采用了皮质包裹 ，这样以来，开车时就不会磕到膝盖 ，在小编试驾的众多车型中 ，能在这个位置用皮质覆盖的并不多，可见本田的车机工程确实有它的独到之处 。二是驾驶视野出色。
精致和实用可以并存?广汽本田ZR-V致在竞争力分析
我们认为ZR-V致在各方面能力都很出色 ，竞争力很强 ，但因为是新车型，知名度较低，消费者可能不了解 ，不过随着时间的推移 ，ZR-V致在的市场表现非常值得期待 。ZR-V致在的设计、功能性 、动力等各方面表现都不错，简而言之就是产品力到位 。起售价相对于其他同级车要更亲民。
广本致在凭借外观 、内饰、智能化 、空间及动力等方面的全面优势 ，相比荣放RAV4展现出更强的竞争力 ，符合“买新不买旧 ”的消费趋势 。
通过精准的市场定位，致在（ZR-V）能够吸引更多潜在消费者 ，从而增加广汽本田的整体销量 。提升产品竞争力：致在（ZR-V）在外观设计 、内饰配置、驾驶体验等方面均表现出色 ，具备超越同级的高价值配置，如10安全气囊 、12扬声器BOSE音响等。
尽管形象上偏向于运动 ，但致在尾部的处理并没有过于出挑 ，相对还是比较克制的，整体看上去比较饱满 ，但在尾灯组 、尾排等细节的处理上又相当精致 ，难免让人不会怀疑上面这个本田Logo是不是挂错了位置 。
从试驾的体验来看，致在ZR-V整体的竞争力是相当不错的，无论是设计、用料 、配置 、空间、动力上 ，基本没有短板 。唯一比较有争议的是定价 ，混动版199-289万元的定价，已经触及到大部分合资家用紧凑型SUV车型 ，以及国产中型SUV的价格区间了 ，这也让部分网友一时间“难以接受”。
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希望本篇文章《【广汽本田新款suv致在,广汽本田suv车型breeze】》能对你有所帮助！
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