标致408烧机油是哪款发动机
1、标致408烧机油的发动机主要是6升和0升两款 ，其中6升是直列四缸自然吸气发动机 ，型号为EP6CDT；0升是直列四缸涡轮增压发动机，型号为EP6CDTR 。另外 ，8升的EC8发动机也存在烧机油的情况 。
2 、标致408烧机油的发动机包括6升和0升两款发动机。具体来说：6升发动机：型号为EP6CDT ，这是一台直列四缸自然吸气发动机，存在设计缺陷可能导致烧机油 。0升发动机：型号为EP6CDTR，这是一台直列四缸涡轮增压发动机 ，同样存在可能导致烧机油的设计问题 。
3 、标致408的yg01发动机存在一定烧机油的情况。一些标致408车主反馈 ，该款发动机出现了烧机油现象。这可能有多方面原因 。其一，活塞环与气缸壁之间的配合间隙不当 ，会导致机油窜入燃烧室参与燃烧 ，进而造成烧机油 。其二，气门油封老化或损坏 ，使得机油顺着气门杆流入燃烧室 ，引发烧机油问题。
标致408发动机是什么型号?
CVTS-Ⅱ发动机：特点：作为标致408的主要发动机型号之一，CVTS-Ⅱ发动机能输出高达108KW的最大功率 ，并在6000rpm的转速下达到200N·m的峰值扭矩 。技术革新：该发动机通过多项技术革新提升了耐用性 ，如使用金属节气门、熄火后的自动清洁功能等 。
标致408烧机油的发动机主要是6升和0升两款，其中6升是直列四缸自然吸气发动机 ，型号为EP6CDT；0升是直列四缸涡轮增压发动机 ，型号为EP6CDTR。另外，8升的EC8发动机也存在烧机油的情况 。
标致408烧机油问题涉及的发动机型号是CVTSⅡ 。以下是关于这款发动机的一些关键信息：型号：CVTSⅡ。这是标致408所搭载的高性能发动机型号 。技术特点：CVTSⅡ发动机通过技术优化，改进了内部零部件 ，拥有强大的动力输出 ，最大功率为108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm 。
标志40814年款配置参数
1 、动力系统8L自然吸气发动机 最大功率：102kW（139马力）/107kW（145马力 ，不同调校版本）峰值扭矩：172N·m/200N·m 技术特点：CVVT连续可变气门正时 、多点电喷 ，匹配6速手自一体变速箱。油耗表现：NEDC综合油耗9L/100km，市区实测5-5L/100km ，高速巡航约5L/100km 。
2、动力性能 14款：搭载了6L和0L两种发动机 ，其中6L最大功率为117马力，0L最大功率为147马力 。 15款：在动力方面进行了调整 ，保留了6L和新增的8L发动机选择 ，最大功率分别为117马力和139马力。此外，15款还引入了混合动力版本 ，为消费者提供了更多元化的动力选择。
3、标致408车型配备的发动机并非源自宝马 ，而是采用直列四缸6T设计 。这款发动机与宝马1系所搭载的动力系统存在明显差异 。宝马1系装备的是直列三缸5T和直列四缸0T发动机，分别对应型号为B38A15C和B48A20D。在传动系统方面，标致408选择的是日本爱信品牌的第三代6速手自一体变速箱 。
标致408的发动机型号是什么?
1 、CVTS-Ⅱ发动机：特点：作为标致408的主要发动机型号之一 ，CVTS-Ⅱ发动机能输出高达108KW的最大功率 ，并在6000rpm的转速下达到200N·m的峰值扭矩 。技术革新：该发动机通过多项技术革新提升了耐用性，如使用金属节气门 、熄火后的自动清洁功能等。
2、标致408烧机油的发动机主要是6升和0升两款 ，其中6升是直列四缸自然吸气发动机 ，型号为EP6CDT；0升是直列四缸涡轮增压发动机，型号为EP6CDTR 。另外 ，8升的EC8发动机也存在烧机油的情况 。
3 、标致408烧机油问题涉及的发动机型号是CVTSⅡ。以下是关于这款发动机的一些关键信息：型号：CVTSⅡ 。这是标致408所搭载的高性能发动机型号 。技术特点：CVTSⅡ发动机通过技术优化 ，改进了内部零部件，拥有强大的动力输出 ，最大功率为108KW/6000rpm ，最大扭矩200N.m/4000rpm。
4 、标致408烧机油的发动机包括6升和0升两款发动机 。具体来说：6升发动机：型号为EP6CDT，这是一台直列四缸自然吸气发动机 ，存在设计缺陷可能导致烧机油 。0升发动机：型号为EP6CDTR ，这是一台直列四缸涡轮增压发动机，同样存在可能导致烧机油的设计问题。
5、标致408的发动机型号主要有CVTS 、5G06以及tu5jp4：CVTS发动机：这款发动机采用轻质合金材料，并配备了先进的发动机连续可变气门正时系统 ，能够根据车辆的实际行驶条件动态调整进气量 ，确保引擎在任何状况下都能稳定输出强劲动力。
标致408哪款发动机最好
CVTS-Ⅱ发动机：特点：作为标致408的主要发动机型号之一，CVTS-Ⅱ发动机能输出高达108KW的最大功率 ，并在6000rpm的转速下达到200N·m的峰值扭矩 。技术革新：该发动机通过多项技术革新提升了耐用性 ，如使用金属节气门 、熄火后的自动清洁功能等 。
对于标致408选择6还是0发动机，关键在于你的具体需求。6发动机在国内同级别车型中表现出色 ，对于日常城市代步已足够 。！-- 虽然0发动机有厂家促销补贴 ，但并非国家补贴 。如果主要在城市行驶，6发动机是一个经济实惠的选择。
标致408烧机油问题涉及的发动机型号是CVTSⅡ 。以下是关于这款发动机的一些关键信息：型号：CVTSⅡ 。这是标致408所搭载的高性能发动机型号。技术特点：CVTSⅡ发动机通过技术优化 ，改进了内部零部件 ，拥有强大的动力输出，最大功率为108KW/6000rpm ，最大扭矩200N.m/4000rpm 。
标致新408 8发动机质量稳定 ，是一款国产发动机 。以下是关于标致新408 8发动机的详细解质量稳定：标致新408 8发动机在质量方面表现出色，具有良好的稳定性和可靠性。这意味着在日常使用中，它能够提供持续、稳定的动力输出 ，减少故障发生的概率 ，为驾驶者带来更加安心的驾驶体验 。
14年出厂的标志408用的那第几代宝马发动机
标致408车型配备的发动机并非源自宝马，而是采用直列四缸6T设计 。这款发动机与宝马1系所搭载的动力系统存在明显差异。宝马1系装备的是直列三缸5T和直列四缸0T发动机 ，分别对应型号为B38A15C和B48A20D。在传动系统方面 ，标致408选择的是日本爱信品牌的第三代6速手自一体变速箱 。
对于2014年款标致408车型，其搭载的发动机并非源于宝马的特定系列 ，而是一款6T的直列四缸发动机 。这款发动机与宝马1系的选择有所区别 ，宝马1系的发动机阵容包括直列三缸5T（型号B38A15C）和直列四缸0T（型号B48A20D）。标致408则配备了日本爱信品牌的第三代六速手自一体变速器 。
标致408在国内市场主要搭载过以下两款发动机，具体选择需根据需求和车型年份综合考虑：6T涡轮增压发动机（THP系列）型号：EP6FDT（第三代THP） 优势： 技术成熟：由PSA与宝马联合开发 ，采用双涡管涡轮 、缸内直喷技术 ，动力响应快 。
【太平洋汽车网】全新标致408一共有两种动力单元，其中350THPPureTech涡轮增压直喷发动机是PSA集团与宝马集团联合开发 ，蝉联了8年的最佳发动机大奖。从目前相关资料来看两款发动机只是在某一时段一起研发过 ，并不代表跟宝马使用的是同款 。
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