全新一代别克君威怎么样
此外，新君威的悬挂系统偏硬 ，虽然提供了较好的操控性 ，但舒适性略有影响。最后，新君威的匹配度较低 ，部分配置如LED大灯并非全系标配 ，且没有配备后视镜自动折叠功能 。新君威最大的变化在于动力总成 。它摒弃了老款的0L 6AT，转而采用最新的5T/0T 9AT动力组合。这一变化与别克君越和昂科威相同 ，9AT变速器是全新的产品 。
此外 ，君威的车身设计紧凑，这也为其操控性加分不少 。总体来说，全新别克君威在动力和操控方面都有着不俗的表现 ，是一款值得推荐的车型。
您好 ，5T发动机的调校表现不错，对于别克全新君威来说 ，动力已经足够满足日常使用需求 。这款5T发动机采用了涡轮增压技术 ，能够在较低的转速下提供强劲的动力输出，加速性能表现优异 。在城市道路行驶时 ，即使是在低速状态下 ，也能感受到发动机的强劲动力，轻松应对各种路况。
别克君威整体表现不错 ，是否值得购买取决于个人需求和预算。优点：价格实惠：作为合资品牌中型车 ，君威的官方指导价相对亲民，且在经销商处常有额外优惠 ，裸车价格较为合理 。空间宽敞：君威的内部空间宽敞 ，后排腿部空间良好，对于身高在175以下的人来说，头部空间也不会感到压抑 。
别克家用轿车中 ，全新一代别克君越和别克君威都是比较好的选择。具体选择哪一款还需根据个人喜好和预算来决定 。如果预算在15万至20万元之间 ，全新一代别克君越值得考虑：性价比高：这款车自推出一口价后销量有所回温，现在199万元起的一口价在一众合资B级车里面无疑是非常具有性价比的 。
别克君威2025新款用车介绍
别克君威2025新款是一款集动感外观、宽适内饰 、智慧互联 、动力驾控和安全防护于一身的高品质轿车。外观方面：别克君威2025新款采用了品牌全新的PURE Design纯粹设计理念 ，外观动感且时尚 。
同时 ，2025款君威5T也进行了一些配置的调整或增加：增配了“AOS空气质量管理系统 ”，这有助于提升车内空气质量 ，为乘客提供更加健康舒适的乘车环境 。综上所述 ，2025款别克君威5T新款在减配的同时也增加了一些新的配置。
款别克君威的口碑整体以正面评价为主，尤其在舒适性、外观设计和性价比方面表现突出 ，但5T车型动力迟滞和部分配置缺失成为用户反馈的主要短板 。
新款君威口碑
款别克君威的口碑整体以正面评价为主 ，尤其在舒适性 、外观设计和性价比方面表现突出，但5T车型动力迟滞和部分配置缺失成为用户反馈的主要短板 。
空间表现一般。后排腿部空间和头部空间在同级别车型中没有太大优势 。如果经常需要搭载较多乘客或者对后排空间要求较高 ，可能会觉得有些局促 。特别是长途乘坐时 ，后排乘客可能会感到不够舒适。 保值率方面，君威0T可能不算突出。相比一些热门车型，在二手车市场上的价格下降幅度可能会相对较大 。
品牌与市场认可度：别克作为一个知名品牌 ，君威在市场上有一定的口碑和用户基础 ，车辆的质量和售后等方面相对有保障 。不足 高速再加速能力：在高速上如果需要急加速超车或者快速变道至较高速度，5T的动力储备相对有限 ，再加速的过程可能会稍显吃力。
驾驶感受方面 ，君威5T车型偏向运动型设计，底盘和悬架调校偏硬 ，这在过沟坎时可能会带来一些颠簸感 。部分车主反映存在底盘异响问题 ，但这些问题是否会影响您的驾驶体验还需根据个人感受来判断 。此外，通用的人机交互系统口碑一般 ，中控区域的储物空间有限 ，油耗表现也不占优势。
市场定位与保值率 别克君威：作为合资品牌的中型轿车，君威在市场上拥有一定的知名度和口碑 。然而 ，随着市场竞争的加剧和新能源汽车的兴起 ，君威的保值率可能会受到一定影响 。比亚迪秦：作为新能源汽车的代表之一，秦在市场上具有较高的关注度和认可度。
新君威5T的动力表现相当不错 。与2019款相比，2020款新君威在细节上有所改进 ，但整体变化不大 。君威5T发动机是通用的主力车型 ，其最大功率为125kW（5600rpm），最大马力达到170Ps ，最大扭矩为252N·m（2000-4000转/分）。
强行套用“君越脸”,内饰继续祖传,别克君威似乎成了弃子
更加匪夷所思的是全新别克君威根本没有修改内饰 ，今年上汽通用别克开始主打的曲面大屏幕并没有出现在君威的车内，而是继续保持了传统的机械仪表盘搭配镶嵌式中控屏幕 ，说实话这套设计已经有点落伍 ，毕竟现在就连日系领域的新一代雅阁都换上了悬浮大屏，人家福特蒙迪欧更是提供了全面屏配置 。
继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后 ，日前 ，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬 、世纪和新君越之后 ，又一款采用别克最新家族化前脸的车型 ，并继续提供5T和0T发动机可选 。
别克君威作为定位介于英朗和君越之间的车型，在外观和内饰方面展现出了其独特的魅力，然而 ，它也存在一些普遍存在的问题。油耗高是别克君威的一大通病。尽管该车型采用了先进的节油技术 ，但相对较高的油耗仍然让部分消费者感到困扰 。这不仅增加了使用成本，也影响了驾驶的经济性 。
完美的一次“蜕变 ”!新款别克君威实车现身,标配9AT变速箱
1、编辑总结：目前国内B级车市场竞争尤为激烈 ，本田雅阁长期占据榜首位置 ，以别克君威为代表的美系车，市场竞争力也十分强劲。经过本次中期改款后 ，君威整体表现出的运动属性更加明显 。时尚大气的外观设计 ，以及豪华的内饰，更加适合年轻的消费者们 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
2 、以5T车型为例 ，蒙迪欧重56吨，比新君威的43吨多出130公斤 。尽管发动机数据相近 ，蒙迪欧在百公里加速测试中快了约0.4秒 ，这似乎暗示在相近动力输出下，新君威的9AT可能在传动效率上稍逊于蒙迪欧的6AT 。然而，传动效率并非评价变速箱的唯一标准。
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