极氪是电车还是混动
1、极氪也推出了混动车型 ，如极氪9X 。这是极氪品牌首款插电式混合动力车型 ，它结合了传统燃油车的续航能力和电动车的环保优势，为消费者提供了更加多样化的选择 。极氪9X的推出 ，不仅丰富了极氪品牌的产品线 ，也展示了极氪在新能源汽车领域的全面布局和创新能力。综上所述，极氪品牌既有电车也有混动车型 ，满足了不同消费者的需求 。
2 、极氪9X是混动车型 。极氪9X具体为插电式混合动力（PHEV） ，同时具备纯电 、混动、增程三种动力模式。在核心动力方面，极氪9X首搭极氪全栈900V高压混动架构（浩瀚 - S），融合了纯电与混动优势 。其纯电续航达380公里（CLTC工况） ，综合续航超1000公里 。
3 、极氪既有纯电车也有混动车。极氪品牌旗下有多款车型 ，涵盖了不同的动力类型。其纯电车型在市场上有一定的影响力 。比如极氪001，它以出色的性能 、时尚的外观和较长的续航里程受到不少消费者青睐 。纯电动车具有零排放、动力响应快等优势 ，能给驾驶者带来独特的驾驶体验。
4 、极氪9X是一款纯电动车型 。在选择混动还是增程式车型时 ，有几个方面需要考虑 。混动车型一般是燃油发动机与电动机协同工作。它的优势在于动力系统较为成熟，不用担心续航焦虑 ，加油就走 ，而且在一些工况下能实现较好的油耗表现 。比如在城市综合路况下，混动车型可以根据实际需求灵活切换动力模式 。
越低调的车越保值?看上半年新车保值率榜单,夺冠者出乎意料
1 、在此背景下 ，纯电动车的消费人群也将会越来越多。
2、主流推荐车型大众系：帕萨特/迈腾是体制内“标配 ” ，领导公车常见，接送应酬得体；途观L空间宽敞、保值率高；途锐50万内可选0T领航版 ，品牌低调但品质可靠 。
3 、第一名：林肯飞行家 保值率：869 亮点：美系豪华车型 ，保值率出乎意料地高，超过了众多德系车型，显示出美系车在市场中的独特地位 。第二名：探险者 保值率：823 亮点：同样作为美系车型 ，探险者凭借强大的产品力和市场竞争力 ，获得了较高的保值率，成为途昂的强劲对手。
4 、根据2020年的权威保值率榜单 ，丰田品牌以73%的保值率排在第三位 ，而排名前两位的车型分别是宝马和奔驰，保值率超过75% 。这一数据表明 ，尽管丰田在市场上极具竞争力 ，但仍有其他品牌在保值率方面表现更优 。保值率是衡量汽车投资价值的重要指标，它反映了一辆车在使用一段时间后仍能保持的市场价值。
降价潮来袭!不只有13万德系中型车,这几款车最高优惠6万
ME版、YOU版车型售价分别下调1万元 、0万元以及7万元 ，调价后的极氪001起售价来到了29万元。要知道 ，欧版的极氪001在荷兰起售价约合人民币47万元，相比国内高出了整整20万元 ，如此对比下来 ，国内的极氪001性价比更加凸显 。从产品层面来看，在30万元这个价位，极氪001可以说是傲视同级 。
合资油车现在降价了。自2025年7月起 ，合资燃油车市场掀起大规模降价潮 ，超过50款车型降价幅度超30%，覆盖德系 、美系、日系 、韩系及豪华品牌 ，形成全品类价格调整格局 。
东风奕派在2025年也推出了新的优惠政策 ，限时一口价 。其中，东风奕派008限时136万元起 ，东风奕派007限时199万元起。这两款车型不仅价格亲民 ，还具备超3米的轴距和6座布局，性价比超高 ，对潜在消费者来说非常有吸引力 。
起初是大众旗下的ID系列降价 ，上汽大众旗下的ID.3车型下调售价7万元，起售价降至史上最低价159万元 。最近旗下的途昂家族也迎来了限时优惠 ，据消息称 ，今年7月份，全新途昂家族的综合优惠至高60，000元。
综上所述 ，在2023年的汽车降价潮中 ，长安深蓝S东风本田HR-V和特斯拉Model 3改款都是值得消费者等待降价后再入手的车型 。这些车型在外观 、内饰、动力和性价比等方面都有不俗的表现，且随着降价潮的来临 ，它们的售价有望进一步降低 ，为消费者提供更加实惠的购车选择 。
极氪4S店和其他品牌4S店有啥区别
其他品牌则因品牌历史和市场定位不同，产品种类更为丰富多样 ，能满足不同消费者对动力类型 、车型级别等多方面的需求。 **服务重点**：极氪4S店在新能源汽车的售后服务上有独特之处 。比如对电池的检测 、维护和质保服务更为细致 。在充电设施的咨询和协助方面也有更多经验。
其中 ，极氪交付中心主要承担新车交付业务；极氪空间则以车辆展示销售为主；而极氪中心则担负着构建品牌形象等任务。这些不同模式的门店可以满足不同汽车消费者的需求，为他们提供合适的体验和服务 。在功能设计上 ，苏州极氪中心也保持了更加丰富的选择 。
地址一致性：目前公开信息中 ，两家机构地址均指向长兴县图影大道区域，但具体门牌号可能因活动性质不同存在差异 ，建议到店前再次确认。长兴地区用户可根据需求选择对应渠道：日常购车、保养服务前往极氪家长兴图影大道店；参与团购活动则通过开团热线报名 。
各品牌4S店数量及分布存在差异 ，具体情况如下：比亚迪：全国门店已超过5000家，覆盖了31个省份 、308座城市 。广东省门店数最多，超过600家；江苏省 、山东省、河南省的门店也相对较多。比亚迪在中低线城市门店数占比略高于高线城市 ，四线城市的门店数最多 ，占比达26%；其次是新一线城市，占比约21% 。
体验店加盟差异 极氪体验店以展示和销售为主 ，规模较小 ，费用相对低： - 加盟费：涵盖品牌授权、培训支持等，约20万至50万元； - 运营成本：包括租金 、人员工资等 ，需根据实际规模计算 。 注意事项 具体费用需与极氪官方确认 ，因政策调整或地区差异可能变动。
极氪9x定价策略
极氪9X的定价策略主要基于其技术成本和市场定位 。技术成本 极氪9X采用了先进的技术配置，如“全栈900V高压系统 ”和兆瓦电驱等 ，这些技术使得极氪9X在充电速度和动力性能上有了显著提升 。特别是其充电速度 ，从20%充到80%只需要不到十分钟的时间，这一技术突破解决了用户的充电焦虑。
极氪9X可能会参照问界M9定价并上浮3 - 5万元 ，预估起售价在50 - 53万元左右 ，也有观点认为其60万元起售 。该定价策略背后有多重考量：首先，体现产品高端定位 。极氪9X作为旗舰SUV，定位全尺寸超豪华细分市场 ，较高的定价能强化其高端形象 ，向市场传递对产品品质的信心，让消费者感知到其高端属性。
极氪9X预计起售价60万元 ，其光辉车型预计售价100万起。2025年4月23日 ，极氪品牌旗下全新旗舰SUV极氪9X在上海车展正式亮相 。
作为极氪品牌冲高之作，9X不仅是对标库里南的“东方旗舰” ，更以 48万起的定价策略（含BaaS电池租用方案） ，向百万级豪车市场发起降维冲击，有望成为2025年高端新能源市场的“价值锚点 ” 。【本文来自易车号作者说车的一凡 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
价格与市场策略智界R9预计定价48-58万元，直接对标理想L问界M9等高端车型 ，采取“高配低价 ”策略抢占份额 。极氪9X价格未披露 ，但根据竞品分析（如理想L9起售价498万元），其定价可能处于相近区间，需通过差异化配置（如48V主动稳定杆 、坐姿支撑调节等豪华功能）竞争 。
今年插混即将“绝迹 ”,增程将是是混动终点?
其中增程式混动与插电式混动是争论最为激烈的两个技术路线 ，而在2024年 ，似乎两者的争端将分出胜负。增程销量领先，插混缺乏爆款 从3月份各家新势力车企的销量可以看到 ，问界、理想 、零跑三家的销量领先于其他新势力 。而这三家的主销车型基本都是增程混动车 。
从逻辑和技术层面来看 ，插电混动和增程式混动各有优劣。插电混动车型通常拥有多种工作模式，包括发动机直驱模式 ，这使得它们在高速路况或市区亏电行驶时 ，动力依旧强劲，且油耗相对较低 。而增程式混动车型则没有发动机直驱模式 ，只能通过燃油发电来驱动电机 ，因此在亏电模式下，油耗会相对较高 。
首先 ，从技术原理上看 ，插电混动和增程式混动各有特点。插电混动车型通常配备有较大容量的电池，可以支持较长的纯电行驶里程，同时拥有发动机和电动机 ，可以根据行驶状况灵活切换动力来源 。而增程式混动则是以电动机为主要动力源 ，发动机仅作为发电机使用，为电池充电 ，从而驱动车辆前进 。
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