新一代街车:2022年本田思域
本田仍然重视思域 ，因为第十代轿车的销量好的令人难以置信 。2022年的本田思域原型车基本可以被认为这就是其第11代紧凑型轿车 ，对此该品牌的简短说明：这不是Civic概念车，而是真正的第11代Civic 。对于备受关注的Si甚至Typr R版本 ，本田公司没有透露更多信息 ，但可以确定它们会很快出现。
造型对比：思域新设计争议不断，UNI-V造型让人眼前一亮 本田品牌全新家族式设计 ，在后续推出的几款车型上都进行应用 ，第十一代思域同样如此 。全新的设计以内敛庄重的气质为主，相比十代车型少了些年轻运动的洒脱 。思域HATCHBACK作为两厢版车型，其造型设计的运动感比三厢版更强一些。
万左右预算 ，建议选择本田思域 。以下是针对丰田亚洲狮和本田思域两款车型的具体分析：售价与定位 丰田亚洲狮：售价区间为128-198万元 ，定位A+级轿车市场，高于卡罗拉但基于卡罗拉改进而来 。本田思域：售价区间为199-139万元 ，作为A级轿车市场上的热门车型 ，其十一代产品受到了广泛关注。
此外，本田还在海外市场发布了两款全新的FK8车型 ，分别是思域Type？R Sport？Line和思域Type？R Limited？Edition。前者取消了夸张的大尾翼 ，后者则是势在夺回纽北最速前驱车名号的限量版本 。Sport？Line会是喜欢Type？R，但觉得其大尾翼很傻的车迷们的福音 。
缺点：太薄了 。开车开到六七十码 ，车外面的声音就很大 外观：一个字：帅！内饰：内饰用料么 ，其实该软性材质的地方的确是软的，只不过不够软而已 。其他硬质塑料的地方 ，材质很普通 。如果说新思域的动力和底盘是30万级别的素质 ，那么这个内饰用料就只是10万以下车的节奏了。
在那以后，本田突然收回了新一代思域Type-R上市的“风声” 。这自然引人猜想，是不是西雅特Leon Cupra的圈速把本田给吓着了 ，新Type R没有它快 ，或是优势不够明显……总之大家看到的事情是，新思域Type R的上市推后了 ，本田在纽北的测试团队重新进入“攻坚 ”模式 。记录被破的雷诺也没闲着。
2022款本田思域长这样,前脸更有跑车范,车尾却退步了
车子的前脸设计充满了跑车范儿 ，相比较起来倒是车尾的表现略显逊色了一些 。车子的一些细节也在渲染图上得到了体现，对于关注这款车的消费者来说 ，可以看到不少车子在细节上的表现 。而在内饰上 ，大家可以参考全新本田思域Type-R的路试谍照，车子的中控台部分采用的也是比较有运动气息的设计。
从外形来看 ，第十一代思域原型车延续了本田最新家族化设计 ，整体视觉观感与现款雅阁接近，平直且修长的车头造型看起来更加沉稳大气 。不过在细节处理上 ，新车有着尺寸更大的前格栅以及进气口 ，同时这一代思域的前大灯组还采用了内嵌折线式的日间行车灯带设计，质感较现款第十代车型有明显提升 。
近期，第11代思域照片在海外曝光 ，有消息 ，第11代思域将于2022年引进国内销售。然而，当网友看到11代思域照片 ，给大家的第一印象 ，全新一代思域是雅阁+宝马3系的结合体。
思域混动/Type-R!东风本田2022新车盘点来了
一直以来，思域都是作为东本的拳头产品 ，这次在新车规划中也同样如此 。根据规划表中显示 ，东风本田将会带来思域HEV 、思域两厢版（HATCBACK） 、以及思域高性能版Type-R车型 。 先来看思域HEV方面，其实就是思域的混合动力版本 ，只是本田将原本的Hybrid改成了HE ，而这将进一步丰富了本田混动系列的产品线。
这样的价格定位使得新思域在紧凑型轿车市场中具有较强的竞争力 。总结与展望 综上所述，2022本田思域在动力表现、外观设计 、内饰与舒适性 、安全性能以及价格定位等方面均实现了显著的成长和提升 。作为本田品牌的一款经典车型 ，新思域不仅继承了前代的优秀品质 ，还在多个方面进行了创新和突破。
月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元 ，CIVIC TYPE R同步亮相 。第十一代思域HATCHBACK定位“全擎运动轿跑”，提供240TURBO燃油版和e：HEV混动版双动力选择 。
新车车型上市计划图中 ，最扎眼的名字当属全新思域Type-R ，没想到本田最后还是将它给官方引进了，着实让性能车迷们高潮了一把。懂哥个人是没有什么JDM情节 ，但能预料到全新思域Type-R的引入 ，一定能为国内的玩车氛围添砖加瓦，这么想也是一件值得欣慰的事 。
因此 ，新一代思域TYPE R将采用类似本田NSX动力总成的混合动力系统 ，而本田NSX则搭载5T双涡轮增压六缸发动机，并匹配三个电动机 ，实现四驱 。有趣的是 ，本田的工程师此前曾暗示“如今高性能前轮车型的动力已经接近物理极限 ”。因此，我们可以预计新思域TYPE R在使用混动系统后可能会配备四驱 。
本田思域有多能造?国外一年行驶约40万公里,只做保养!
1、本田思域具有极高的耐用性和可靠性，国外一辆2022款本田思域在一年零一个月内行驶了约40万公里 ，且仅需进行常规保养 。本田思域作为日本汽车的代表之一 ，一直以来都以其出色的耐用性 、可靠性和燃油经济性而闻名于世。
2 、本田思域不能一年只做一次保养。以下是具体分析：保养周期建议 本田思域的保养周期通常为每行驶5000公里进行一次，或者按照时间来看 ，建议不超过6个月进行一次保养 。这一周期是基于车辆的正常使用情况和厂家推荐而设定的 ，旨在确保车辆的良好运行和延长使用寿命 。
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