吉姆尼现状:高昂的售价,庞大的库存!
不过随着一年的时间沉淀，吉姆尼的市场行情发生极大的变化 ，原先被炒得火热的新款吉姆尼成为了无人问津的冷门车 ，售价也从近30万元跌了20万左右，跌幅达到了10万元 ，而车商更是库存爆仓 ，除了消费群体较小 、售价过高等因素的影响外，经历了一次全球范围的疫情影响也是原因所在。
再回过头来看我们开篇说的“入门 ” ，30万的裸车价拿一辆帕杰罗都不成问题 ，你就是长的像大G 、毕竟不是真大G 。而在日本本土，全新吉姆尼的售价顶天也才合十几万一辆，到了国内居然售价翻番 ，这样的垄断真是信心十足 。
新款吉姆尼的外观设计相比于现款 ，更加的阳刚了，整个车身除了轮胎和车灯其他地方几乎全是平直的线条。新吉姆尼保持了三门设计 ，整体短小紧凑 。在侧面 ，新车的前后翼子板和车门几乎全平，搭配黑色轮眉及多孔式钢质轮圈 ，有着很强的复古风味 。
天津金甲汽车销售有限公司。天津金甲汽车销售有限公司 ，成立于2013年，位于天津市 ，是一家以从事批发业为主的企业 ，在这里有着大量吉姆尼的库存，可以联系商家进行购买 。
平行进口吉姆尼起售25.88万?这个情怀真的爱不起
1、此前 ，网上猜测全新吉姆尼的售价大概是22万元左右 ，在我看来这已经是吉姆尼爱好者所能承受的极限了，现如今已经确定的288万元，让这款号称穷人玩具高性价比越野车的标签沦为笑话 ，谁愿意花288万元购买一台吉姆尼？这样的人我还真想认识一下 。
2 、这个问题的答案当然是否定的 ，而这个选项就是铃木吉姆尼。在2007年第三代吉姆尼通过进口的方式来到了我国市场，而它的价格比起其他的硬派越野车确实也要便宜很多 ，118万元的价格大幅降低了越野车的门槛 ，这也让吉姆尼成为了越野车圈的一款标志性车型，但是没想到这台小小的吉姆尼现在也成为了加价王。
3 、毋庸置疑 ，如果Jeep这款全新小型SUV投产 ，那么吉姆尼势必会是其竞争对手之一 。比较令圈哥意外的是，虽然全新吉姆尼内外均进行了升级 ，产品力得到进一步提升 ，但是其价格却出现了一个极其夸张的上涨，据悉新车的起售价格已经飙到了288万元 。诚然 ，超25万的价格买一款小型SUV ，确实有点考验消费者的忠诚度。
20多万的铃木吉姆尼算不算智商税?老车主有话说
关于20多万的铃木吉姆尼是否为“智商税 ”，老车主给出了他们的见解 。首先，纠正一个误解：铃木吉姆尼的标志性方盒子设计并非源自1979年上市的奔驰大G ，相反 ，是大G在吉姆尼的基础上发展出独特的风格 。作为一款小型越野车，吉姆尼凭借其小巧的身材、出色的灵活性和便捷的停车体验 ，让驾驶者在视野和通过性上受益匪浅。
先给大家纠正一个误区 ，第一代铃木吉姆尼于1970年上市，第一代奔驰大G于1979上市 ，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计 ，而不是吉姆尼像大G 。
众所周知，在上一代雷克萨斯ES推出0L发动机后 ，无数人都在质疑 ，一台用于豪华品牌中大型车的0L自然吸气发动机是否是智商税 。如果是这样的话，我身边有不少交过税的朋友 ，大部分还是认可自己的选择 ，少数不认可的人只是怨恨自己没有足够的钱买混动车。从这个角度来看，车主还是非常喜欢雷克萨斯es的 。
吉姆尼为什么这么贵
卖掉吉姆尼的原因：价格上涨：铃木汽车退出中国市场后，吉姆尼由国产化转为进口 ，新车价格上涨到30万元 ，导致二手车价格也随之上涨 。部分车主趁机出售，将吉姆尼视为理财产品。越野定位与需求不符：吉姆尼主要定位为越野车 ，但很多车主在购买后发现并不热衷于越野活动 ，且吉姆尼与普通城市SUV相比存在不足，因此决定出售 。
目前吉姆尼的所有车型都是进口到国内销售 ，所以车辆的保养费用比普通家用车要贵 。此外 ，车辆损坏时更换原厂配件需要更多成本，导致用户未来用车成本大幅增加。室内设计是老式的 虽然越野车的内饰会有些“Wild” ，但吉姆尼的车除外“Wild ”更何况是廉价感。
为什么吉姆尼在越野爱好者中地位高呢？主要原因是上一代吉姆尼进口到中国市场的时候 ，价格也没有很贵，而且有很大的改装潜力 。改装之后是一款很有乐趣的车型 。但是如今全新一代的吉姆尼已经换成了平行进口渠道 ，所以价格受供需影响 ，波动比较大，如今的尼姆尼搭载的是5升自然吸气发动机，4速自动变速箱。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多(铃木吉姆尼的缺点是什么)
卖掉吉姆尼的人较多的原因及铃木吉姆尼的缺点如下：卖掉吉姆尼的原因：价格上涨：铃木汽车退出中国市场后 ，吉姆尼由国产化转为进口 ，新车价格上涨到30万元，导致二手车价格也随之上涨 。部分车主趁机出售 ，将吉姆尼视为理财产品 。
那么铃木吉姆尼有哪些缺点呢？油耗高 吉姆尼作为一款越野车 ，在获得出色越野能力的同时，自然需要消耗更多的燃油。根据车主反馈 ，车辆在一般市区行驶百公里综合油耗在5-10L左右这个油耗表现对于普通小型SUV来说肯定更高 ，如果用于日常驾驶而不是代步，车主需要花费更多的成本 。悬挂太硬 。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多？原因有三个。首先 ，吉姆尼的空间相对较小 ，不实用 。很多人喜欢吉姆尼的主要原因是它强悍的越野性能，但是其实它也有缺点 ，比如空间小 。吉姆尼适合玩越野 ，但在家用时空间太少了。其次，吉姆尼的新鲜感会过去 。吉姆尼是一款性能强的越野车，深受越野爱好者的喜欢与追捧 。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多？原因如下： 不适合自己：吉姆尼这款车似乎生来就是为了越野而去 ，很多车主都是在一时冲动下购买的。然而 ，一旦开了这款车一段时间，发现自己并不那么喜欢越野 ，或者发现这款车和普通城市SUV相比存在诸多不足之处 ，最终决定将其卖掉。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多?
卖掉吉姆尼的人较多的原因及铃木吉姆尼的缺点如下：卖掉吉姆尼的原因：价格上涨：铃木汽车退出中国市场后，吉姆尼由国产化转为进口 ，新车价格上涨到30万元 ，导致二手车价格也随之上涨 。部分车主趁机出售，将吉姆尼视为理财产品 。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多？原因如下： 不适合自己：吉姆尼这款车似乎生来就是为了越野而去 ，很多车主都是在一时冲动下购买的。然而 ，一旦开了这款车一段时间，发现自己并不那么喜欢越野 ，或者发现这款车和普通城市SUV相比存在诸多不足之处 ，最终决定将其卖掉 。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多？原因有三个 。首先，吉姆尼的空间相对较小，不实用。很多人喜欢吉姆尼的主要原因是它强悍的越野性能 ，但是其实它也有缺点 ，比如空间小 。吉姆尼适合玩越野，但在家用时空间太少了 。其次 ，吉姆尼的新鲜感会过去。吉姆尼是一款性能强的越野车 ，深受越野爱好者的喜欢与追捧 。
卖掉吉姆尼的人那么多，主要原因如下：空间局促不实用 许多人选择吉姆尼是因为其出色的越野性能 。然而 ，不可否认的是 ，吉姆尼在空间方面存在明显不足。对于家庭使用而言，空间显得过于局促 ，无法满足日常需求 。新鲜感消退 吉姆尼是一款备受越野爱好者喜爱的性能车 。
耗油量高 做为一款越野车 ，吉姆尼在得到优秀的越野工作能力的并且当然必须耗费大量的汽柴油，依据车友意见反馈车辆在一般城区安全驾驶一百公里_合耗油量在5-10L上下 ，这一耗油量主要表现针对一般家用小型SUV而言肯定是相对比较高的 ，买车人用以日常代步出行行车得话必须耗费大量的成本费。
很多人卖掉吉姆尼车的主要原因有：市场定位问题：吉姆尼主要定位于硬派SUV 、ORV越野车，对于无越野用车需求的车主来说并不吃香。舒适性差问题：吉姆尼舒适性差 、高速车容易发飘、转向侧倾明显，不过这也是硬派越野车的通病 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《吉姆尼为什么这么贵,吉姆尼为什么是神车》能对你有所帮助！
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